继续在B格上耕耘揽胜星脉多媒体系统

任博

2017年10月12日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家多媒体体验] 今年3月份，汽车之家作为全球唯一受邀的中国汽车媒体，在英国见证了路虎品牌旗下一颗璀璨新星的诞生：揽胜星脉。当时很多人都惊叹，路虎这是把一台概念车量产了？炫目的外形和奢华的设计风格着实让大家对于路虎的B格有了新的认识。

　　而这种独特的气质并不仅限于表，借着揽胜星脉，它所搭载的INCONTROL Touch Pro Duo系统也是同样瞩目，很可惜，当时的展车并不允许体验。如今这辆炫目的奢华范儿SUV终于来到我们面前，之前的遗憾终于可以了却了。

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文章标签：互联出行

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揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
测试文章：享受注目礼抢先测试揽胜星脉P380 HSE
评测编辑-曹昊旻：	这是一台不太考虑性价比的车，这个价位比它大的车有的是，但是和它一样酷一样吸引眼球的却不多。可以说揽胜星脉就是用设计营造出一种跨级的感觉，再加上开着很有高级感，跟揽胜十分相似。对于这个售价来说，就不觉得虚高了，它的消费者也不会把空间作为第一要素。
评测编辑-盛元珺：	驾驶舒适性比较意外，他并没有想fp那么极致追求运动，星脉在舒适性和操控性做的比较平衡，开起来有一台更加灵活的揽胜，四驱系统反映非常迅速，在滑轮组上的测试结果对得起路虎这个名字，但是这台车使用了太多电子系统，稳定性如何还需观察。
评测编辑-祁子鑫：	设计是星脉的重点，狭长而扁平的车身营造一种运动状态，同时它又不像那些运动型SUV一样有一个不太协调的车尾。漂亮的外观和内饰就如同当年极光诞生一样，让人惊讶。3.0T发动机动力充沛，不过可惜的是加速成绩与官方有差距。对于星脉的目标用户来说，买星脉是一种态度，即使需要付出不菲的成本。