租的电动车都这么惨?
[汽车之家 编辑体验记] 随着政策的导向,如今的新能源热潮扔在不断扩大,汽车之家也在近期成立了《新能源团队》,以此来专注于新能源内容的制作。第一件事儿肯定就是先从科普类内容走起了,于是乎,我便被老大派去协助新同事走访充电桩的现状,本想着这是一件常规的工作,却在寻访的过程中意外发现了很多值得分享的内容和一些体验……
So~这是一篇轻松的,夹杂着各种充电桩使用、共享电动车服务、以及和电桩有关趣事的体验记,只要你关注电动车,关心电动车充电问题,那么这篇“工作笔记”绝对值得一看。
新兴电桩运行情况不太稳定
国家队充电桩果然霸气
充电桩的老问题依旧在
编辑小结:发展迅速VS发展不均
经过两年多的发展,如今新兴充电桩的占比越来越高,网点的分布和便捷的充电流程很符合如今互联网趋势。但从寻访中我们也发现,这些充电桩最大的通病和他们的优势一样,虽然网点多,但都没什么优势,都会面临很多窘境,占用和管理是最大问题,找个靠谱的真需要点运气。反观再看国家电网和中国普天这些大企业,不仅在管理方面相对健全,充电桩的表现也更比以前更靠谱。顶多就是排队现象比较容易出现,但人家电桩的基建确实给力。
电动车的车主怎么办?我个人建议,家里能装电桩的尽量装一个,日常外出充电尽量找一个“定点”的,碰运气这事儿并不靠谱,尤其是电量不多的情况。新兴电桩的快速发展确实是一大利好,不过我也希望随着时间的推移,新兴电桩可以在用户体验方面多下下功夫,不要让那些已经买了电动车的车主们老在后悔不已……(文/图 汽车之家 任博 协力制作/姜田双)