[汽车之家 互联出行] 如果你翻开现代途胜(参数|询价)的车系页面，就会发现在售车型还是2015款，作为一款紧凑型SUV，它曾有过属于自己的辉煌，只是面对这两年新兴的竞争对手们，老款途胜多少有些力不从心，于是现代终于在今年带来了途胜的新款车型，并且在当下最热的智能车载系统上下足了功夫，那么在这届车展上，我们也不妨体验一下，新款途胜的车载系统，是否配得上这个“新”字。
● 视频解读
● 设计很有“现代”感
大面积的钢琴烤漆面板档次感确实不错，但毫无疑问，它也是一块巨大的“指纹收集器”，这也没办法，只能车主平常在车里备块儿布，勤擦着点儿吧。
● 百度智能网联2.0系统
途胜的系统是百度智能网联2.0系统，基于百度DuerOS，由百度和现代联合开发，从这届车展，我们也看到越来越多的新车选择与互联网巨头合作开发系统，阿里、腾讯、百度圈地为营的趋势愈发明显。
语音提供一些场景化设计，比如你可以说：“我困了。”系统就会自动开启25%车窗、打开天窗、空调调整为外循环并且开启QQ音乐播放舒缓的音乐。由于现场环境嘈杂并且网络条件不好，这里就不详细体验语音控制的表现了，未来有机会我们会给大家带来更详细的测试。
● 全文总结
在北京现代车系中，最近很热的菲斯塔和新款途胜都是第一批搭载百度智能网联2.0系统的车型，在功能和体验上符合当下的主流水平。可以说在人机交互方面，北京现代在合资品牌中算是走得比较远的，我们确实看到了北京现代改变的决心，也期待后续的市场表现，看看能否让北京现代“浴火重生”。（图/文 汽车之家 郑旭 视频主持/汽车之家 任博 摄/汽车之家广州车展前方报道团队）
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