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冬季驾驶实战/完结:陷车便饭/救援上瘾

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编辑小结:期待明年走得更多更远

  截稿时已然是2019年了,自己玩越野也已有2年有余,虽说谈不上什么大神老师,但也算是从中收获匪浅,有很多自己的体会和经验很想和大家拿出来聊聊,一是现在SUV热潮之下,很多朋友都开始或多或少的介入越野自驾领域,车子有了,但是自身的状态未必准备好。二来,大家对于越野驾驶的理解和认知各有不同,我更希望通过自己的实际经历,和大伙儿一块探讨关于越野自驾中所涉及的方方面面。

  马上就要到新年假期了,相信很多人也开始筹备着自己的冬季自驾之旅,希望大家玩得开心,玩得安全。咱们2019,来年再战!(文/图 汽车之家 摄/任博 Peng)

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文章标签: 用车宝典
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  • 吉姆尼(进口) 2007款 1.3 AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    测试文章:大孩子的玩具!测试铃木吉姆尼1.3自动
    评测编辑-韩路:

    吉姆尼在我眼里是个非常好玩的小车,外形、性能真是让人爱不释手。对于吉姆尼体现的产品性能,我给10分!但是我不会买它......这款小车仅仅是一个超贵的大玩具,不是一个汽车,对于这个大玩具的价格我实在无法接受,我对它市场前景也并不看好。

    评测编辑-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充满乐趣并且与众不同的小车;再者,它的越野能力也很出众。就凭这两点,我想就已经有人愿意掏钱了。不过仅此两点,也确实难以吸引更多的用户,它在空间、公路行驶等方面的表现也确实不理想。毕竟花14万买个玩乐小车的人还是少数。

    评测编辑-孟庆嘉:

    说吉姆尼小而强大一点也不过分,专业级SUV底盘及低速四驱功能,让一辆很“不起眼儿”的小车能够随意的爬坡、越野便足以说明这个问题;然而动力的偏弱、瘦小的车身设计也让它无法在公路上得到更好的表现。对于14万的价格我认为与它的进口身份比较相符,但又有谁愿意舍去一辆配置更好紧凑型车而去选择它呢?

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级别:小型SUV
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