务实的高效交互 GKUI 19 Beta版体验

　　[汽车之家 互联出行]  3月23日，吉利控股战略投资的亿咖通科技公司发布了GKUI 19 Bete版（以下简称新GKUI），正式版系统将于5月份与全新车型一同上市。新版本GKUI系统有了比较大的变化，尤其是在交互操作方式技术上有了明显的提升，让我们来实际体验一下吧。

　　GKUI吉客智能生态系统是吉利控股战略投资独立运营的亿咖通科技公司基于Android打造的汽车智能车载系统，于2018年正式面世。虽然面世得晚，但背靠吉利汽车，主要搭载在吉利品牌的博越、缤越、缤瑞等车型上，同时也搭载于领克02、领克03、宝腾X70等车型，目前已拥有超过90万用户。据GKUI官方透露，在正式版新系统上市后，部分车型的GKUI用户也将能够通过OTA技术升级系统。

　　相比早期的GKUI，新GKUI已经有了巨大的变化，最直观的就是界面的改变，新GKUI采用卡片式触控桌面布局对已经熟悉智能手机的人来说并不陌生，成熟的布局模式可以大幅度降低学习成本。系统界面的布局有利于自适应，所以很容易针对不同尺寸比例的车机进行定制，不影响布局风格。此外还提供了主题应用选择，可以让用户轻松地选择不同的主题来适配桌面，更改界面的色彩、壁纸等元素。用户甚至可以将自己喜欢的家庭照片、风景照片等设为壁纸。

　　目前的智能座舱的大趋势是减少乃至消灭按键，可以看到，中控区域只有很少的几个高频功能按键。我们所体验的是10.25英寸车机，扁平的屏幕显示出GKUI独特的设计理念。开发人员表示，之所以不追求超大屏和竖屏，是因为GKUI的设计思路是尽可能追求车机与车内设计的和谐，而且并不追求以超大屏来获取驾乘人员的注意力，因为GKUI希望提供的是更符合汽车用户实际习惯的交互方式。

　　新GKUI系统主要通过语音控制、触屏、手势控制以及物理按键等方式实现交互，其中语音功能在新版本中变得更加实用。语音助手通过“打断”和“复杂多条件搜索”技术，减轻了以往语音控制效率低的痛点。首先，“打断”技术可以让用户无须听完语音助手的回答就能继续下一个指令，效率大大提高；其次，“复杂多条件搜索”说白了就是能让AI记得前面问过什么，可以上下文衔接，让追问成为现实，而以往的语音助手往往只能孤立地回答一个问题，这就要求用户的每个指令完整全面准确，难度较高。

　　语音助手还优化了模糊搜索和智能识别功能。人的某些记忆往往比较模糊，经常不能够快速准确地想起某一首歌地信息，例如用户提问“我要听周华健的《不能说的秘密》”，但用户记错了，周华健并没有唱过这首歌或者说曲库里没有，那么系统通过模糊搜索和智能识别，会给出一个比较接近的答案，回答“没找到周华健的，但找到了周杰伦唱的《不能说的秘密》”并且开始播放。

　　新GKUI系统的语音识别功能的提升得益于软硬件，“打断”和“复杂多条件搜索”是由于采用了NLP自然语音无缝融合AI技术，打通了百度，京东等合作伙伴的语音接口，才得以实现相比以往更自然顺畅的人机交流。当然不可避免地缺点就是高度依赖高速网络，一旦处于网络较差的环境中，语音的智能化自然要打折扣。

　　虽然语音控制是主流趋势，新系统的语音功能也更有效率，但是在GKUI团队看来，目前智能车机的交互方式仍然是触控按键为主，语音为辅。新GKUI系统的设计很显然是更注重按键操控，巨大的主界面模块让用户更容易进行触控，而且吉利各车型也并没有像某些车企激进到完全抛弃中控物理按键。

　　大屏幕少按键是大趋势，但触屏确实难以进行盲操作，针对这一问题，新GKUI采用了手势功能来解决。此手势功能可不是宝马那样的虚空手势操作，而是如iPad一样的多手指手势功能，尽可能地实现了一些盲操作。

　　在功能服务方面，由于GKUI采用了非常开放的开发模式，再加上吉利的巨大保有量，因此拥有较多的服务供应商。在车辆控制、多媒体娱乐方面也有支持，尤其是在智能家居方面也有所进展。

　　新GKUI与京东的IoT品牌——京鱼座合作，将涉及500多个品牌、200种品类、2000多款的智能家居设备接入GKUI生态平台，让用户能够通过GKUI平台操控家中的智能家居设备，除了人工操控设定运行状态，还可以借助云端的大数据分析及预先推理，实现情景智能。

　　GKUI不仅可以通过车控制智能家居，还可以让智能家居反向控制汽车，例如用户就可以在家中通过智能音箱等设备提前启动车辆引擎、空调、座椅加热等功能。

　　新增的日程管理功能非常适合商务人士，用户可以通过语音来设置日程，在指定时间主动弹出提醒。如果包含了地址信息，用户还可以进入日程界面点击导航按键直接开启导航。

　　日程管理的交互设计充分考虑到人们使用智能手机的习惯，将所有日程管理都放置在主界面动态显示，不用下拉日程即可读取历史提醒消息。

　　用户将拥有一个GKUI ID账号，通过云端系统，在同一账号下实现多端同步，将手机、智能家居以及未来的智能穿戴等多端打通，实现日程、导航、用户偏好等信息同步，以及手机、车、家的互联互控。

　　在娱乐方面，新GKUI将第三方应用、FM、蓝牙等资源进行了整合，也就是说，虽然拥有众多第三方应用和车机功能，但“听”这一行为只需要在多媒体这一应用模块里就可以。用户只需要向语音助手说出歌名，多媒体模块就会自动在所有应用资源中搜索并调用，直接进行播放，减少了切换音源的步骤。

　　GKUI与合作伙伴爱听卓乐、百度太合对曲库进行了升级，提供超过1800万首高品质歌曲，未来还将引入多款第三方音乐应用，进一步将曲库拓宽。

编辑点评：

　　从GKUI的产品可以看出，其设计理念非常务实，并没有开发虚空手势、无人机等炫目的技术，而是针对现阶段已经被市场接受或即将接受的功能进行优化。GKUI的开发团队非常年轻，但这样的理念在目前的大环境中可能会被看作保守。这样的“保守”可能与GKUI立足于吉利这样的传统车企有关，实际上大众MIB、宝马i-Drive、通用安吉星等传统车企打造的智能车载系统普遍都是比较务实的思路，毕竟拥有多年的造车经验，更多是从用车习惯的角度去思考和设计产品，与偏向于炫酷、生活化社交化的互联网血统的智能车载系统不同。（文/图 汽车之家 卫江鹏）