TA要带你去旅行新车开箱2019款荣威Ei5

许博

2019年04月06日 08:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家电动车用车] 作为目前在售的唯一一款纯电动旅行车，荣威Ei5(参数|询价)可能在初入您的视野时，会让您抱有开着它去走天下的冲动，但其2018款车型301km的工信部续航里程（经汽车之家实测，城市工况续航里程为281km），确实在旅行的路上会让人有些顾虑。但荣威在今年年初推出了Ei5的2019款车型，其动力电池和续航方面进行了提升，载电量由35kWh提升至52.5kWh，工信部续航里程由301km提升至420km，在维持原有配置的同时，还增加了两个低配车型供对配置需求并不高的消费者选择。那么今天，我们就拿到了2019款荣威Ei5，来为大家介绍一下该年代款车型的开箱情况。

● 新车提取

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荣威Ei5 2018款互联网旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.62秒	41.96米	--升
测试文章：测试荣威Ei5旗舰版
评测编辑-姜田双：	荣威Ei5这款车在造型设计上还是挺具有特色的，在旅行车热度越来越高的今天，这样的设计也更为讨巧人们的喜欢，并且其后备厢实用性也很不错。
评测编辑-姚嘉：	荣威Ei5的城市续航表现还可以让人接受，日常城市出行没问太大问题，高速续航时，续航能力还希望有进一步的提升，很期待日后推出高续航版本。
评测编辑-侯云峰：	Ei5使用的也是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，给人的感觉是偏硬但不生硬。路面信息的反馈比较丰富，前后排都能有所感知，这种调校比较适合喜欢驾驶的年轻朋友，面对较大颠簸的时候悬架也会有不错的过滤。