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不负旗舰之名 测宝马X7智能车联系统
王兴宇
原创 · 0浏览·2019-05-29 20:22
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功能实现:本地化功能有待提升

在常用的导航以及娱乐功能上,由于缺少本土的互联网资源加持,所以相较我们之前测试过的中国品牌车型来说,X7的在线娱乐功能以及导航功能较我们的使用习惯来说有些偏差。

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装

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在常用功能上,应该说X7还有提升的余地,或者说,我们测试的当前版本的X7还有提升的余地——鉴于iDrive 7.0系统的开放性,未来通过OTA空中升级突然多了某个新功能也未尝不可。

服务生态:有待开发

同如今国内众多进口豪华品牌车型一样,X7在本土化服务方面的功能仍处于待开发的状态。在车内唯一打通的,也仅有电话救援和客户服务电话。

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汽车之家

沟通好感度:少点人情味儿

目前来说,X7仅限于能够识别有限的自然语义。不过这在我们测试过的车型中,也属于主流的表现。

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文章总结:

汽车之家智能车联测试
排名 车型 人车交互 功能实现 服务生态 沟通好感度 总分
1 长安CS95 92.0 82.2 22.0 40.0 74.0
2 星途-TXL 85.0 80.2 44.0 20.0 73.2
3 名爵HS 78.5 74.7 68.0 30.0 72.6
4 宝骏RS-5 77.4 79.2 52.0 30.0 72.1
5 比亚迪唐DM 88.3 71.9 50.0 20.0 70.9
6 宝马X7 99.9 75.3 12.0 20.0 69.92
7 威马EX5 Pro 92.4 74.0 32.0 10.0 70.0
8 吉利博瑞GE 84.3 77.0 32.0 20.0 69.6
9 江淮瑞风S4 79.9 73.6 34.0 50.0 68.3
10 东风风神AX7 68.2 77.4 40.0 50.0 67.7

X7仿佛就是初到中国的一名品学兼优的外国留学生:尽管掌握了熟练的汉语交流能力,但是对于中国文化背景以及中国人的交流方式、出行习惯都有待深入学习和了解。尽管如此,凭借着出色的硬件条件和iDrive 7.0系统,它在我们的“初试”中已经取得了相当惊艳的成绩。我相信假以时日,经过进一步学习和精进之后,它的成绩会更加出色。(文/图 汽车之家 王兴宇)

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