[汽车之家 互联出行] 索纳塔(参数|询价)一个被国人熟悉的韩国车型,自第一代车型问世距今已经经过35个年头。从它进入中国后,这个名字一定多次出现在选车对比的名单中,当然也有不少人选择了这款车,如今全新一代索纳塔再次来袭,让我们看看这款有着35年历史的车型,是否适应了新时代的发展,车载系统到底如何?
2002年10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成1个月后,第五代索纳塔就被作为首款国产车型正式下线。当年年底正式在国内上市,售价17.9万-26.5万元。没印象?相信对于80、90后来说,那时堪比豪华车的首批300台索纳塔出租车可谓令人印象深刻,无论是外形还是空间,以及2元/公里的价格,都让人既向往又胆颤。
此后,北京现代以及旗下一系列车型逐渐被人们熟知,价格厚道,配置丰富一直受到部分人群的追捧,但随着中国品牌车型的崛起,对于索纳塔来说,价格、配置优势逐渐缩小,如果想要保留住市场地位,必须做出些改变。或许是赶上智能汽车与购车年轻化的热潮,摆在面前的第十代索纳塔已经和我们初识那台车有了天壤之别。
无论是造车还是为人处世,顺应潮流变化适时改变自己方能在激流中稳住身形。那么在中国汽车产业迈向智能化的背景下,第十代索纳塔做出了哪些改变呢?
从整个系统设计与布局来看,都与我们前期测试过的菲斯塔较为相像,而那时作为最先拥抱国内生态的海外品牌,其表现与魄力就已经让我们惊讶,如今经过一年的沉淀,虽然大体系统设计上没有变化,但从布局与多处设计不难看出,这套系统正实现着自我进化。
语音层面是这套系统给我感触最深的地方,首先随着智能网联的发展,在各个设备端语音识别已经广泛应用,但就车的场景来说它对于驾驶的影响更深,其最大意义就是缩短了人与车交互的过程,能听懂、反应快是这套系统最大的特色,其实在现阶段的车内场景下我们不需要多酷炫的能力,只需要它明白你的意思,并快速做出反应即可,可喜的是全新一代索纳塔的语音系统做到了,当然主流的功能也并没有缺席。