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“性能车”离开路就得死?锐际登高记

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  [汽车之家 远行笔记]  很多好友问我:你们总是越野车一起出去玩,像我家里这台车能不能和你们一样出去?用换很多东西吗?这类问题其实在近几个月一直盘绕在耳边,其实我们一直想做期内容,告诉大家一个真相:不是只有越野车才能走出去,你也可以翻山越岭、扎营野炊,惬意的去享受大自然带来的恩惠。不用顾忌,不要犹豫!

  如今,一个偶然的机会,这辆被看车大爷称为小保时捷的锐际(参数|询价)突然来到了编辑部,上述的困惑也终于有了出口,我们计划开着这台标榜性能的家用SUV正正经经的走一趟野营自驾之旅,连AT胎都不换了,藉此来传递一个信息;“其实你也可以,不用换越野车,一样玩得很开心”!走吧~别在家里看电视了,拿钥匙出发!

汽车之家

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  为什么这期内容会是锐际这台车?其实也是有段小故事的;在前不久,我参与了评测组同事主导的合资紧凑型SUV横评的执行,在这期间,锐际的表现可谓是非常亮眼,不仅在四驱方面表现不错,在凯泽越野测试场上的表现更是值得肯定,毕竟这些车型只是城市定位的SUV,并非越野,但是随着如今大家自驾游的需求火热,这些偏家用,甚至偏运动的SUV究竟能不能开出来玩?能不能开出来穿越?应该怎么玩?这些问题成了普通消费者很困惑的问题,综上所述,又结合这次横评的结果,我们果断选择了这台锐际。

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  • 锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    测试文章:还原真实水平 锐际重启加速/油耗复验
    评测编辑-:

    锐际的性价比确实相当高,全系2.0T发动机+8AT+四驱系统。起售价才18.98万元,同级别车型中的竞争力很强。

    评测编辑-郑雷:

    2.0T发动机的动力非常充沛,同级别车型里难逢敌手。变速箱的调校上有待提升,换挡动作没那么利落。

    评测编辑-于硕:

    锐际的外观同样以年轻,运动为主。我认为还是挺符合现在年轻人的审美。内饰的大屏幕看着很炫,SYNC+系统的反应速度也表现不错。

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锐际

指导价:16.98-21.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
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