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30天上手体验 柯珞克的深入用法(下)

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  [汽车之家 用车宝典]  上期详细介绍了各个功能的使用,本期则是在经过30天的深入使用后,我们来聊一聊日常使用中,驾驶辅助系统以及空间方面的用法和体验。

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  3月跑了一次北京-天津,虽说距离比较近,但正常来回也得4-5小时,更别说回京过检查站排队,时间又增加了1-2小时。

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  长途驾驶和日常通勤中,ACC自适应巡航可以说是神器,而柯珞克(参数|询价)的自适应巡航使用非常简单,学习成本极低。

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  方向盘旁的另外两个功能拨杆,左边控制灯光,右边控制雨刮器。虽然是基础功能,但仍然有不少人开了很长时间后也没搞明白怎么用,尤其是雨刮器。例如偶尔会在路上看到,明明大晴天,一辆车却开启了雨刮器,这可能是个新手司机要转向了。

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  其实说白了,就是要这个停车辅助系统,只能帮助你控制方向盘,如果没能控制好速度,转多了,你还是要根据提示,进行多次换挡,调整好角度。如果这个功能用习惯了,是非常快捷的。

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    测试文章:情理之中 测2018款斯柯达柯珞克TSI280
    评测编辑-:

    柯珞克的各方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,加长之后后排空间挺大,性能表现也是大众风格的稳定。单看车的话,柯珞克完全可以得到一个不错的分数,跟同价位的对手相比它也有优势,但你要是看到了海外版车型上那些有意思的小设计,可能会稍微有点怨念哦。

    评测编辑-于晗:

    它没给你惊喜,也没低于你预期,一切都是大众的风格,减配也有大众的调性,就看价格是不是情理之中了。

    评测编辑-周宇轩:

    柯珞克对斯柯达很重要,但它开上去一切都是似曾相识,没有什么新鲜感,但这应该就是你想要的,对吧?

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柯珞克 2021款 TSI280 豪华版

指导价:14.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...