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老牌劲旅依旧强 后视镜款记录仪横评

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广角效果测试

  很多记录仪厂商对于产品广角大小的标注可能都会让人一头雾水,有的很诚实有的则很夸张,要知道,行车记录仪的广角还是很重要的。视角越广,记录的范围就越大,可以看到更多的画面和细节,而畸变越小,则记录下来的画面更加真实可靠,任何一项表现不好,都会降低记录仪的记录意义。

  经过实际测试,本次横评中视角最大的是惠普的记录仪产品,实际光角度达到了119°,官方标称为150°,有31°的虚标范围,但也算是够用了。其次为360的产品,达到了114°,官方标称140°,虚标范围26°。凌度的产品官方标称为170°,实际广角100°。捷渡的产品官方标称140°,实际角度只有75°。成为了本次横评角度最小的产品。

  PAPAGO的广角也出人意料,官方标称130°的广角,实际只有81°,而在此之前的记录仪横评中,PAPAGO的记录仪视角可是横评中最大的,达到了132°,仅从这点来看,确实有点让人大跌眼镜的意思。最后,任e行的产品没有具体标明自己的光角度,只介绍自己是:真实广角、大广角。实际角度和凌度一样,同为100°。

汽车之家

  而通过上面的展示,相信大家也可以清晰的看得出,6款记录仪中PAPAGO、捷渡是畸变控制最好的,当然,它俩的视角也是最小的两个(/(ㄒoㄒ)/~~似乎有些尴尬)。除此之外,惠普、捷渡、360的畸变控制都在可接受范围内,并不是那种特别夸张的大广角,畸变控制的不错。而我想在此多说一嘴的是,凌度和任e行的画质,实在是有些糟糕,大家可以清晰的看出来,凌度的画质和其它几个选手比,要粗糙很多,颜色也有些发黄,而任e行则除了粗糙的画质外,还存在严重的色散和紫边问题。

汽车之家

  还有个小细节值得一提:测试的过程中我们发现,捷渡的产品,屏显的视角和拷贝出来的实际摄录文件视角有一定偏差,实际的角度要比屏显看到的大一点点,也就是几度的范围,不知道为何会出现这种情况,不过这倒是不影响我们对它的评价和最终结果。

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