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宝马i4的外观设计充满科技感,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,但为了满足电动汽车的设计需求,格栅被封闭起来,并且加入了LED灯带,使得整个前脸显得更加犀利和动感。车身线条流畅,整体风格偏向运动化,结合低矮的车身和大尺寸的轮圈,营造出强烈的运动氛围。车尾部分,采用了一体化的尾灯设计,与前脸形成呼应,进一步强化了车辆的科技感和辨识度。
宝马i4的车身尺寸为4785mm(长)*1852mm(宽)*1455mm(高),轴距为2856mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅而动感,从前轮到后轮的轮距分别为1601mm和1630mm,确保了车辆的稳定性和操控性。搭配18英寸轮圈,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,进一步提升了车辆的运动风格和操控性能。
宝马i4的内饰设计采用了现代而豪华的风格,充满了科技感和运动感。中控台配备了一块14.9英寸的高清触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,极大地提升了车内的智能化水平。方向盘采用了高级真皮材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了舒适的操作体验。车内还配备了前排和后排的USB及Type-C接口,以及前排的手机无线充电功能,满足了现代驾驶者的各种需求。座椅方面,宝马i4提供了真皮、仿皮及织物/翻毛材质混搭的选择,前排座椅具备加热功能,并支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,为驾驶者和乘客提供了极高的舒适度。
宝马i4搭载的发动机具备强大的动力输出,最大功率达到210kW,最大扭矩为400N·m,为驾驶者带来激动人心的加速体验。
汽车之家车主@上海车友3432076 评价道:“最满意的外观,纯帅,小遛背轿跑无框车门配上蓝天白云标,全进口身份,三十多万没得挑。今年降价确实降得挺狠的。很小众的车型,路上很少见(油4也不常见)。原来觉得小,其实不小,后排空间也还可以,偶尔带人没问题的。驾驶感受一如既往的好,非常丝滑。和其他电车牌子不太一样,坐下开始,外观内饰,驾驶感受,还是熟悉的德系宝马味儿正!没那种电车的感觉,我很喜欢这点。智驾就那样,没太多功能,我还是全关了,倒车也不用,续航还行,和我以前加油差不多,比较实的。总体来说我非常喜欢,这车适合对空间智驾要求不高,对外观驾驶感受品牌要求较高的人。”
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