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宝马iX1拥有前脸设计时尚大气,进气格栅采用封闭式设计,突显其电动身份。整体风格充满力量感,线条流畅,展现了宝马品牌的运动基因。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距达到了2802mm,提供了宽敞的车内空间。车侧线条流畅,勾勒出动感的轮廓,同时前后轮距均为1577mm和1579mm,确保了车辆的稳定性和操控性。配备的225/55 R18轮胎,搭配时尚的轮圈设计,彰显出宝马iX1的运动气息。
宝马iX1的内饰设计时尚而精致,营造出一种豪华且科技感十足的氛围。方向盘采用真皮材质,手感舒适,还支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控台配备了一块10.7英寸的中控屏幕,内置的多媒体系统、导航和语音识别控制功能,为驾驶者提供了便捷的操作体验。此外,前排还配备了手机无线充电功能和Type-C接口,方便充电和数据传输。座椅方面,采用了仿皮材质,主副座椅均提供加热功能,前排座椅还具备电动调节和记忆功能,乘坐舒适度极佳。第二排座椅可进行靠背调节,支持比例放倒,增强了实用性和灵活性。
宝马iX1搭载了一台高性能发动机,最大功率达到150千瓦,最大扭矩为250牛·米。这样的动力输出保证了车辆在行驶过程中拥有出色的加速性能和稳定的动力输出。
汽车之家车主@潍县迷路王在评价中提到,宝马iX1在续航里程和轴距设计上存在一些不足,特别是在续航里程方面,与竞争对手奥迪Q4 E-TRON和EQA相比处于劣势。他认为如果国产化后能将续航提升至560-600KM,将有助于提升竞争力。此外,尽管加长轴距有助于提升空间,但在美观度上有所损失,他建议宝马在未来的设计中可以借鉴奥迪Q3和Q4 E-TRON的设计理念,以平衡空间和外观美感。
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