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宝马iX1的前脸设计展现出一种现代而动感的风格,标志性的双肾型进气格栅经过重新设计,更显独特,同时采用封闭式设计,以符合其纯电动的身份。两侧的LED头灯组狭长而锐利,赋予车辆更加犀利的视觉效果。整体风格上,iX1采用了简洁而富有科技感的设计语言,车身线条流畅而动感,展现出宝马在电动车领域的创新与突破。
宝马iX1的车身尺寸为4616mm*1845mm*1641mm,轴距达到了2802mm。车侧线条流畅而动感,前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm,确保了车辆的稳定性和操控性能。前后轮胎规格统一为225/55 R18,搭配独特的轮圈风格,进一步提升了整车的运动感和辨识度。
宝马iX1的内饰设计延续了宝马一贯的豪华风格,采用了高级仿皮材质的座椅,提供前排座椅加热功能,主副驾驶座椅都具备手动调节功能,包括前后、靠背及高低调节,同时配备了驾驶位电动座椅记忆功能,带来更加舒适的驾驶体验。方向盘采用真皮材质包裹,支持手动上下和前后调节。中控台配备了10.7英寸的中控屏幕,内置了多媒体系统和导航系统,并支持语音识别控制功能。此外,车内还配备了两个Type-C接口,以及前排和后排各两个USB/Type-C接口,满足了不同设备的充电需求。前排还设有手机无线充电功能,方便驾驶员随时充电。后排座椅支持靠背调节,同时具备比例放倒功能,提升了车内空间的灵活性。
宝马iX1搭载了一台高效发动机,最大功率达到150kW,最大扭矩为250N·m,为车辆提供了强劲的动力输出。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅认为,宝马iX1的外观帅,是其最吸引人的地方,而5.7秒的百公里加速也带来了出色的推背感。此外,其用车成本之低,使得夏天的平均充电费用仅为5-6毛,几乎一包烟钱就能充满电,非常经济实惠。
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