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帕拉丁的外观设计充满力量感和现代气息,整体造型硬朗而不失时尚感。前脸设计采用了硬朗的线条和锐利的轮廓,呈现出强烈的视觉冲击力。进气格栅采用多横条设计,与前大灯组融为一体,展现出帕拉丁的霸气和稳重。整体风格硬朗、时尚,展现出帕拉丁的运动风范和强大气场。
帕拉丁拥有硬朗的车身线条,长4900mm、宽1876mm、高1908mm的车身尺寸和2850mm的轴距,展现出大气的气场。前后轮距均为1570mm,确保了车辆的稳定性和操控性。18英寸轮圈搭配255/60 R18的轮胎规格,不仅提升了车辆的抓地力,还为整体造型增添了一丝运动气息。
帕拉丁的内饰设计充分体现了现代感与实用性的结合,采用简洁明快的线条和高品质的材料,营造出宽敞舒适的车内环境。其中,方向盘采用真皮包裹,手感舒适,提供了良好的握感和驾驶体验。中控台配备了一块12英寸的触摸屏,界面直观易用,支持语音识别控制,大大提升了操作的便捷性。前排座椅采用真皮材质,配备了加热和通风功能,确保在不同季节下都能提供最佳的乘坐体验。座椅支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节及腰部支撑,能够满足不同驾驶者的需求。此外,车内还配备有USB和Type-C接口,方便乘客连接设备充电。前排座椅还配备了无线充电功能,使驾驶者和乘客在行车过程中无需担心手机电量问题。第二排座椅可以进行靠背调节,后排座椅采用比例放倒设计,增加了车内空间的灵活性和实用性。
帕拉丁搭载了一台2.0T 228马力的L4发动机,最大功率为168kW,最大扭矩达到了360N·m,配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@薛立明认为,帕拉丁的外观虽然不算惊艳,但也尚可接受,只是显得比较普通。他表示,帕拉丁实际上是基于途达的底盘和外壳打造的,连车灯都一模一样,而且灯上还刻有尼桑的标识。薛立明最初倾向于黑色,但考虑到白色更耐脏,最终还是选择了白色,不过他指出,选择白色还要额外支付2000元,对此他感到非常不满。
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