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宝马8系的外观设计充分体现了豪华与动感的完美结合。前脸部分采用了标志性的双肾形进气格栅,格栅造型精致且富有层次感,配以锐利的LED大灯组,为车辆带来强烈的视觉冲击力。整体风格偏向于运动,线条流畅且富有力量感,车身侧面的腰线设计简洁而优雅,车尾部分则采用了时尚的LED尾灯组,整体造型既展现出宝马品牌的经典元素,又彰显出8系的独特魅力。
宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410毫米,轴距达到3023毫米。车侧线条流畅,展现出强烈的运动感。它配备了20英寸轮圈,前轮规格为245/35 R20,后轮规格为275/30 R20,进一步彰显了其豪华与动感。
宝马8系内饰设计以豪华和科技感著称,采用了高档的真皮材质,方向盘配备了电动上下+前后调节功能,为驾驶者提供了出色的握持感和操作体验。中控台搭载了一块12.3英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话、空调等多种语音识别控制功能,大大提升了驾驶员的操作便捷性。此外,前排和后排均配备了USB和Type-C接口,并且前排还设有无线充电功能,方便乘客在行车过程中为移动设备充电。座椅方面,采用了高级真皮材质,主座椅和副座椅均配备了加热、通风功能,并支持电动调节、高低调节、腿托调节、腰部支撑等,确保了极致的舒适度。后排座椅支持比例放倒,增加了行李空间的灵活性。总体而言,宝马8系的内饰设计兼顾了豪华与科技,为乘客带来了卓越的乘坐体验。
宝马8系搭载了一台3.0T 333马力的L6发动机,最大功率为245kW,最大扭矩达到500N·m,配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@CotedOr 对宝马8系给出了这样的评价:“双门车没有什么性价比可言……120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行,反正我喜欢的基本都是比较小众的车,E53C,M2C,路虎90,840CAB…… 全都是直列六缸双门车哈哈哈哈。另外8系竞品S COUPE也关注了很久,非常喜欢他的外观,但是S COUPE已经停产了,目前只有19款,二手价格也非常坚挺,试驾过,内饰豪华感只赢不输,但是驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老了很难用,被无情PASS”。
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