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宝马8系的外观设计非常独特和精致,拥有前脸设计极具运动感和力量感。进气格栅采用了大尺寸的双肾造型,彰显出豪华和运动的气息。车身线条流畅,整体风格充满现代感和科技感。车尾设计简洁大气,配合双边共四出的排气布局,进一步提升了车辆的运动感。
宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410mm,轴距为3023mm,整体线条流畅,勾勒出动感而优雅的侧面轮廓。前后轮轮胎规格分别为245/35 R20和275/30 R20,配合20寸轮圈,展现出运动与豪华的完美结合。
宝马8系的内饰设计展现出豪华与现代感的结合。其精致的方向盘采用真皮材质,配备电动上下和前后调节功能,为驾驶者提供了极佳的操控体验。中控台上12.3英寸的屏幕不仅尺寸可观,还集成了多媒体系统、导航和语音识别控制系统,方便驾驶员进行操作。座椅方面,宝马8系采用了高档真皮材质,前排座椅具备加热和通风功能,并且支持前后、靠背、高低以及腿托和腰部支撑的调节,确保了乘客的舒适性。此外,前后排座椅均配备了USB和Type-C接口,提供了无线充电功能,进一步提升了车内科技感。
宝马8系搭载了3.0T 333马力的L6发动机,最大功率为245kW,最大扭矩为500N·m,配合8挡手自一体变速箱,为驾驶者带来澎湃的动力体验。
@CotedOr 表示,虽然120万买一台没有空间的车可能没有什么性价比可言,但自己开着喜欢就行。他提到自己一直偏爱小众车型,如E53C、M2C、路虎90和840CAB,都是直列六缸双门车。此外,他还关注过S COUPE,非常喜欢它的外观,但因为S COUPE已经停产,目前只有一款19款的二手车,价格坚挺。试驾后发现,S COUPE的内饰豪华感不输于8系,但涡轮介入明显,驾驶感受略显不足,车机系统也过于老旧。因此,最终他选择放弃了S COUPE,选择了更符合自己驾驶习惯的宝马8系。
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