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宝马iX1采用了标志性的双肾型进气格栅设计,前脸犀利且充满动感。整体风格时尚且充满科技感,车身线条流畅,彰显了宝马品牌的豪华与运动基因。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距为2802毫米,前轮距为1585毫米,后轮距为1587毫米。该车的侧面线条流畅且动感,轮圈采用19英寸设计,搭配245/45 R19规格的轮胎,增强了车辆的运动感和操控性。
宝马iX1的内饰设计体现了豪华与科技感的完美融合。采用真皮材质的方向盘,支持手动上下前后调节,让驾驶者可以轻松找到最舒适的握持位置。中控部分,10.7英寸的中控屏幕配备了多媒体系统、导航和电话语音识别控制系统,为乘客提供了便捷的科技体验。此外,车内配备了手机无线充电功能和Type-C接口,确保乘客的电子设备始终充满电。座椅方面,前排座椅采用皮/翻毛材质混搭,具备加热功能,并且驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,而第二排座椅则支持靠背调节和比例放倒,以满足不同的乘坐需求。
宝马iX1搭载了一台强劲的发动机,尽管具体的最大功率和最大扭矩数值暂时未公布,但可以肯定的是,这台发动机将为车辆提供卓越的动力输出和驾驶体验。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅 表示,外观帅,这是最吸引他的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。
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