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宝马iX1的前脸设计延续了宝马家族标志性的双肾型进气格栅,格栅采用了封闭式设计,强调了其电动身份。两侧狭长的LED头灯组与格栅相连,提升了视觉冲击力。整体来看,宝马iX1的外观设计动感而时尚,线条流畅,彰显了其运动化的风格。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,前轮距和后轮距均为1577mm。其侧面线条流畅且充满力量感,前轮和后轮均配备了225/55 R18规格的轮胎,搭配动感的18英寸轮圈,彰显了车辆的运动气息。
宝马iX1的内饰风格采用了简约而不失豪华的设计,车内布局干净利落,线条流畅,营造出高端的驾乘氛围。真皮材质的方向盘不仅手感舒适,还支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的使用习惯。中控台上配备了一块10.7英寸的高清触控屏,集成了多媒体系统、导航、电话等丰富的功能,并支持语音识别控制,为驾驶员提供了便捷的操作体验。此外,前排和后排都配备了Type-C接口,方便乘客连接各种电子设备,前排还设有无线充电功能,让手机等设备随时保持电量充足。座椅方面,宝马iX1采用了仿皮材质,主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低调节,前排座椅还具备加热功能,为驾乘人员提供了极佳的舒适性。此外,该车还具备电动座椅记忆功能,让驾驶者可以根据个人喜好调整座椅位置,提高驾驶体验。第二排座椅则支持靠背调节,后排座椅还可以比例放倒,提供更大的储物空间。
宝马iX1搭载了高效的电动驱动系统,以实现卓越的动力性能和驾驶乐趣。虽然具体的最大功率和最大扭矩数据未提供,但可以肯定的是,该电动系统为车辆带来了强劲而平顺的动力输出,并具备出色的能效表现。
汽车之家车主@重六六六表示:“新能源车主这届车展最关注的还是各个品牌的新能源车型,这次宝马带来了全新的iX1。iX1这代的造型是延续了iX的风格,外观看起来非常有冲击力,非常有力量感,顶部的这个机器盖子上方有两条非常明显的隆起的线条,让整个车看起来雕塑感十足。宝马标志性的大鼻孔比起iX要小一些,这个造型我是非常喜欢的,大鼻孔是全封闭的,里面加入了一些渐变的设计,所以看起来也不会那么突兀。在尺寸方面,全新iX1的轴距达到了2802毫米,相比于上一代国产宝马X1还加长了22毫米,后排空间会进一步提升。此外,它的长宽高分别是4616毫米、1845毫米、1641毫米,做到了既有颜值又有空间。”
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