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宝马i7的前脸设计融合了现代感和豪华感,标志性的双肾形进气格栅采用封闭式设计,彰显其电动身份。车身线条流畅,展现出动感与优雅的完美结合。整体风格以简约和科技感为主,突显了宝马i7在电动汽车领域的领导地位。
宝马i7的车身尺寸为5391*1950*1548毫米,轴距达到3215毫米,车身线条流畅且充满力量感,展现出豪华轿车的优雅与动感。车侧设计大气磅礴,轮圈采用21英寸的规格,搭配255/40 R21的前轮胎和285/35 R21的后轮胎,突显了其运动风格和高性能特点。
宝马i7的内饰风格豪华而不失科技感,采用大量高级材料和精湛工艺,营造出宽敞舒适的驾驶空间。方向盘采用真皮包裹,触感细腻,支持电动上下和前后调节,为驾驶员提供最佳的驾驶姿势。中控屏幕尺寸为14.9英寸,集成了多媒体系统、导航、电话和空调等功能,通过语音识别控制系统方便操作。座椅采用真皮和皮/织物混搭材质,前排主副座椅具备加热、通风和按摩功能,支持电动调节,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,保证了乘坐的舒适性。后排座椅同样具备多种调节功能,提供了多样化的乘坐体验。此外,车内还配备前排和后排手机无线充电功能,以及HDMI和Type-C等多种接口,满足了不同乘客的使用需求。
宝马i7采用先进的电动动力系统,提供强劲的动力输出。虽然没有具体的最大功率和最大扭矩数值,但其电动机能够确保车辆在各种驾驶条件下都表现出色,提供平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@潍县迷路王表示,尽管现在百万级豪车的车主年龄年轻化的趋势明显,纯油版宝马7系外形设计也越来越运动和时尚,但是I7 M70L的外形着实有点太前卫,正脸特别像猪鼻子+眯眯眼,侧面又过于方正,车展现场就听到旁边有人吐槽,腰子越做越大,前后车灯越做越细,这全新的设计风格还没让我完全适应。与竞品奔驰EQS相比,还是感觉EQS的流线型车身更加顺眼。
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