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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
北京现代-途胜
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2009款 2.0两驱手动舒适型 | 16.58万 | 12.58-23.21万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 2.0两驱手动时尚型 | 16.98万 | 14.09-19.86万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 2.0两驱自动天窗型 | 18.38万 | 16.17-20.58万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 2.0四驱手动豪华型 | 19.58万 | 17.23-21.92万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2.7升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2009款 2.7四驱自动豪华型 | 24.18万 | 21.28-27.08万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
途胜 2006款 2.0四驱手动豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 11.912秒 | 45.08米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 6.7分 | 测试文章：和装甲车较劲！ 山野测试北京现代途胜 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 在用料同样单薄的基础上，个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位，比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地，如果价格再实惠些，途胜定会有大作为。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 6分 | 我本人并不喜欢SUV车型，车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中，2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩，表现不错，相比轿车来说通过性是它的优势，每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 一款表现均衡的城市SUV，手动变速箱操作非常轻松，即使堵车也不会让你感觉烦躁，感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高，不错的配置也就失去了性价比优势，按照这个价格进行销售销量不会太好 | ||
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