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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
一汽丰田-普锐斯
| 1.8升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 1.8L 标准版 | 22.98万 | 19.53-26.42万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2012款 1.8L 豪华版 | 23.98万 | 20.38-27.57万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2012款 1.8L 豪华先进版 | 26.98万 | 22.93-28.32万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
普锐斯 2005款 1.5 织物座椅版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.66秒 | 43.10米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：爱上“电瓶”车！丰田普锐斯首次评测 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 普锐斯的性能彻底打破了常人对混合动力的误区，一款“越堵车越省油”的车子才是最符合未来社会环保发展的需求！不过，28万的价格和维护保养的空白会让一部分非常喜欢普锐斯的朋友处于观望状态。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 普锐斯具有非常好的空气动学，噪音奇低，但却没有概念车那种新奇的外表来与它的新技术相对应。内饰的做更是出众，体现出了丰田的细致。环保概念突出、性能出色、实用性强，有另类的驾驶乐趣。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 10分 | 如果错过了这次重新认识普锐斯的一切的机会，可能会是我从事汽车媒体以来最遗憾的事情。丰田把科技融入了生活，而不仅是为了技术而存在，普锐斯的表现出色，价格可能是让出色的产品表现变成出色的市场表现的阻碍。 | ||
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