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新车指导价：13.18-21.88万 (13款车型)
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唐古拉白

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凯旋金

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提拉米苏
更多颜色; 发动机：1.2T 1.4T 1.6L 2.0T; 变速箱：手动双离合手自一体车身结构：三厢

2017款用户评分： 4.27 分 914条口碑

新车百车故障数： 309 级别均值306

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

口碑排行	用户评分
荣威i6 (口碑)	4.72分
朗逸 (口碑)	4.39分
明锐 (口碑)	4.34分
轩逸 (口碑)	4.33分
速腾 (口碑)	4.27分

单项评分及排名

空间	4.42分	第5名
动力	4.08分	第3名
操控	4.45分	第3名
油耗	4.22分	第5名
舒适性	4.16分	第4名
外观	4.56分	第3名
内饰	4.36分	第2名
性价比	3.88分	第5名

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一汽-大众-速腾

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1.6升 110马力

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经销商参考价

2017款 1.6L 手动时尚型

减税

前置前驱5挡手动

13.18万

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2017款 1.6L 自动时尚型

减税

前置前驱6挡手自一体

14.38万

口碑图片视频配置

对比
2017款 1.6L 手动舒适型

减税

前置前驱5挡手动

13.88万

口碑图片视频配置

对比
2017款 1.6L 自动舒适型

减税

前置前驱6挡手自一体

15.08万

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1.2升涡轮增压 110马力

关注度

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经销商参考价

2017款 180TSI 自动臻享版

减税新车上市

前置前驱7挡双离合

15.38万

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2017款 180TSI 自动领先型

减税停产在售

前置前驱7挡双离合

15.88万

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1.4升涡轮增压 131马力

关注度

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经销商参考价

2017款 230TSI 手动舒适型

减税

前置前驱5挡手动

14.68万

口碑图片视频配置

对比
2017款 230TSI 自动舒适型

减税

前置前驱7挡双离合

16.08万

口碑图片视频配置

对比
2017款 230TSI 手动豪华型

减税

前置前驱5挡手动

15.68万

口碑图片视频配置

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2017款 230TSI 自动豪华型

减税

前置前驱7挡双离合

17.08万

口碑图片视频配置

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1.4升涡轮增压 150马力

关注度

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经销商参考价

2017款 280TSI 自动R-Line

减税

前置前驱7挡双离合

17.08万

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2017款 280TSI 自动旗舰型

减税

前置前驱7挡双离合

18.58万

口碑图片视频配置

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2.0升涡轮增压 200马力

关注度

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2016款 2.0TSI GLI

前置前驱6挡双离合

21.88万

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速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.69秒

518; 刹车(100-0公里/小时)

38.72米

316; 实测油耗(升/100公里)

7.0升

119

测试文章：质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试 0

评测编辑 编辑点评: 李毅

外观更有质感，动力系统更善解人意，这是改款速腾最突出的两个变化。从产品层面，速腾依旧是这级别最具竞争力的车型之一，只是至今仍负面新闻缠身的它，未来的前...[展开全部]; 李伟龙

如今的速腾换了发动机（EA211），换了后悬架（多连杆），但它还能否换回消费者失去的信任，可就不好说了。但从产品上来看，速腾无论在动力还是舒适性方面，在同...[展开全部]; 时睦华

万事皆有因果，大众在国内能卖这么好，不是没有道理的。首先，老一辈的桑塔纳、捷达在消费者心中树立了良好的形象，有“老三样”的名气，有皮实耐用的口碑，现在...[展开全部]

速腾 2013款 2.0TSI GLI

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

7.20秒

277; 刹车(100-0公里/小时)

38.41米

246; 实测油耗(升/100公里)

9.4升

526

测试文章：重现昔日荣光测试一汽-大众速腾GLI 0

评测编辑 编辑点评: 梁巍

我一直把它看做是“三厢版的GTI”，可惜加速成绩还差的有些远，虽然塞进了一台2.0TSI发动机，可变速箱的保护限制还是让它放不开手脚，不过这到也足够了，在乎实...[展开全部]; 胡正暘

卖的就是性能，可实测0-100km/h加速成绩却比GTI慢了半秒以上，除非售价低廉，否则意义何在？; 罗浩

速腾GLI装备2.0T发动机和多连杆后悬架，动力和操控性都比之前的普通速腾有巨大提升，在保留速腾实用性的同时，提供了类似高尔夫GTI的驾驶乐趣，不过它的综合性能...[展开全部]

速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.42秒

657; 刹车(100-0公里/小时)

40.83米

716; 实测油耗(升/100公里)

--

-

测试文章：成家立业的射手座测试全新速腾1.4TSI 0

评测编辑 编辑点评: 梁巍

速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是...[展开全部]; 胡正暘

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。; 罗浩

新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的...[展开全部]

速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.30秒

636; 刹车(100-0公里/小时)

43.20米

1098; 实测油耗(升/100公里)

6.6升

73

测试文章：油耗/性能都不错！测试速腾1.4TSI+DSG 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

速腾刹车就是有问题，从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光，我就是速腾车主，我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的，尤其那个油耗实在让人...[展开全部]; 王苦公

1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案，动力和油耗达到最佳的平衡点，这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车，让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的...[展开全部]; 孟庆嘉

1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍，同时也认可了它动起来的优势！对它的这套动力系统还是满意的。在技术上，速腾在进步，大众的精髓得到延展，但配置上速腾开始有...[展开全部]

速腾 2006款 1.8T 手动时尚型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.21秒

436; 刹车(100-0公里/小时)

--

-; 实测油耗(升/100公里)

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测试文章：关于换宽胎对加速性能的影响实测论证 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

停产之前的这个车价格很合适，并且8.2秒的成绩完全突破了我的预期。; 孟庆嘉

老款速腾的这台1.8T发动机虽然不怎么先进了，但到目前为止也还是比较高效的动力系统，而且给人感觉似乎更皮实。; 孟庆嘉

虽说1.8T发动机对于现在来说技术不算先进，但真正的性能表现还是可以超越新的1.8TSI发动机的；动力的初期没有扭矩限制，速腾1.8T可以从始至终的畅快！同时，这也...[展开全部]

速腾 2009款 1.8TSI 手动冠军版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.50秒

482; 刹车(100-0公里/小时)

39.40米

440; 实测油耗(升/100公里)

--

-

测试文章：电子系统留争议测最强版速腾--冠军MT 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

挺好一个车，非得弄莫名其妙无法彻底关闭的电子限制来恶心你，真是很让人失望。不知道一汽-大众看到社区里到处都是关于起步被毙扭矩的说法有没有想法？; 王苦公

不比不知道，原来冠军版还还真没老款1.8T快。不过能到8.5秒也算很不错了，起码紧凑型阵营中，除了自家兄弟明锐，也没几个能快过它的。不管怎么说，发动机先进了...[展开全部]; 孟庆嘉

按理说，速腾车型在1.8TSI遇到手动变速箱时应该就是当前最强的量产版了，不过外显完美的黑速腾在性能上也是有疑点的，电子系统的干扰让它缺少老1.8T的痛快感，这...[展开全部]

速腾 2009款 1.8TSI 自动冠军版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.20秒

599; 刹车(100-0公里/小时)

39.40米

438; 实测油耗(升/100公里)

9.3升

501

测试文章：225mm轮胎是关键！速腾自动冠军版测试 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩，起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了，轮胎宽了刹车肯定会有提升，比普通版1.8T短了5米的刹车就是最好的...[展开全部]; 王苦公

很不错的一款车，性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现，不过在目前国产的紧凑型车里也能名列前茅了。冠军版带有一点限量版或者说是特别版的...[展开全部]; 孟庆嘉

说实话，对速腾冠军版的印象还真是挺不错的，基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意，原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位，貌似继续改装都有些画蛇添...[展开全部]

速腾 2006款 1.8T 自动豪华型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.82秒

540; 刹车(100-0公里/小时)

44.48米

1200; 实测油耗(升/100公里)

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测试文章：06年2月17日国内第一篇速腾评测报告 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

第一批速腾的质量完全没的说，配置爆高，虽然价格也是高的离谱，但是我认为完全对的起素质。尽管后来存在减配的行为，但是这不能抹杀第一批速腾的超高品质。; 王苦公

速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度，不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺，改用了多连杆式的后悬...[展开全部]; 孟庆嘉

精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释，而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座...[展开全部]