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- 24.68～26.38万 4款车型| 2574张图片
- 品牌：雪佛兰级别：SUV属性：进口
- 编辑评分：★★★★★
- 优点：在全球挂着雪佛兰、欧宝等标识销售。
- 缺点：其实就是韩国大宇的产品。
- 我要询价买二手科帕奇(进口)
科帕奇(进口)论坛进入论坛
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- 一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
- 07月07日
车型详解更多>>
- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
雪佛兰(进口)-科帕奇(进口)
二手科帕奇(进口)更多>>
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￥23.90万上海
资料：100%
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￥15.75万北京
资料：100%
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￥15.80万江苏
资料：100%
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￥22.80万浙江
资料：96%
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￥15.98万广东
资料：96%
科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 12.82秒 | 42.61米 | 10.16 | -- | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 新科帕奇变化挺大，最主要的还是换了一套新的动力总成，效果很明显，各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化，确实比过去更秀气了，而且同级别产品里有7坐设计的不多，不过我们还是期待国产，价格能低不少。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 8分 | 2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级，加速、刹车、油耗等关键数据都有进步，在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下，科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机，在加速方面有明显的提升！改善了最大短板之后，如果能国产，进一步拉低售价的话，相信竞争力还能更强。 | ||
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科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.26秒 | 41.47米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV，优势是整体还都说得过去，不过2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37万价格有点高，这个价位太多更狠的SUV可选择。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 缺乏特点，技术也不是十分先进，如果是国产的，可以以价格为优势，但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了，科帕奇没有太多让人信服的理由。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 公路驾驶与越野能力五五开，科帕奇的表现算是比较均衡，不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势，尤其是37万多的价格实在有点高…… | ||
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