[汽车之家新车图解] 在本届北京车展上，ARCFOX GT Race Edition正式亮相。ARCFOX是北汽集团旗下的新能源汽车品牌，ARCFOX GT(参数|询价)则在去年就曾经亮相，此次发布的新车可视为ARCFOX-GT的赛道版。

ARCFOX-GT纯电动超跑诞生于北汽西班牙高性能车型设计和研发中心，由前F1车手Adrian Campos亲手打造。新车还采用了基于Formula-E赛车底盘打造的单体式一体化碳纤维结构车身，搭配全碳+蜂窝铝电池框架。

而此次展出的赛道版车型则是基于道路版打造，车身延续了独特的冰河蓝色，车头相比普通版车型设计更为复杂，并采用了碳纤维机盖进行整体减重。

车辆的大灯造型十分具有攻击性，下侧则是碳纤维空气动力套件。

车辆采用了隐藏式门扳手，位于A柱的外后视镜造型也十分流畅，从腰部开始车辆的线条向上直接延伸到车尾，形成一个宽大的尾部。

十分夸张的大尾翼和上下两侧的扩散器代表着它性能车的身份，相比街道版采用了更多碳纤维组件，战斗气息更浓。车身尺寸方面，它的长宽高为4672/2018/1196mm，轴距为2800mm。

相比头灯，车辆的尾灯造型更为夸张，狭长的灯带从后轮拱一直延伸到尾部，外侧凹凸的立体造型也十分有设计感。

由于是赛道版，不用考虑日常驾驶，所以车辆采用了倍耐力光头轮胎和Ap Racing的多活塞卡钳，轮胎尺寸为315/680 R18。

由于此次赛道版车辆没有开放内饰拍摄，我先用ARCFOX-GT街道版的给大家做一个展示，内饰整体设计十分简洁，大尺寸液晶仪搭配矩形多功能方向盘，一切都是为了让你将注意力集中在驾驶层面。

动力方面，车辆搭载6台电动机，最大功率1000马力，峰值扭矩达1320N·m，百公里加速可达到2.59秒，最高时速超过255km/h。另外，新车配有85kw快充系统，据了解，其在30分钟内就可以将电量从20%充至80%，采用的T型高性能液冷电池（能量密度高达235wh/kg）。

编辑点评：

相比街道版的ARCFOX-GT，车辆采用了更多更为夸张的空气动力套件，采用了6台电动机，虽然最大功率比街道版低了200马力，但扭矩及最高时速都更强，我们也希望能早日看到它驰骋在赛道上。（图/文 汽车之家 周翱 摄 北京车展报道团队）