[汽车之家新车图解] 新款领克01上市后，不仅更新了内外设计以及动力总成，还将全系车型进一步精简。全系最入门的配置已经由“型Pro”担当，今天就来看看这款车的性价比如何。

这款所谓的“低配车”指导价已经达到了17.98万元，其实很好理解，在之前的年型款中，型Pro都是一个走量的中配车型。

前脸富有层次感并且厚重的风格到现在已经广泛地为人所接受，“能量晶体”风格的行车灯足够前卫。全系的头灯都是自适应远近光的LED光源，四驱版车型带有随动转向功能。

车身侧面维持了车系一贯的设计特征，丰富的设计感足够吸睛。如果选择多花上4000元购买耀Pro版，还能得到更加前卫和个性的撞色车顶以及蓝/黑双色轮圈等元素。

车尾的视觉冲击感同样很强，能量晶体样式的尾灯点亮后特别有辨识度，相比改款前，重新设计的后包围以及外露式排气口增加了一些运动感。

内饰变化是更加显著的，新款领克01(参数|询价)在内饰用了更多的多边形元素，棱角分明，更加犀利，新方向盘样式无论是握感还是造型都挑不出毛病，换挡拨片则要到四驱车型上才有。

新款领克01将全速域自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等多项驾驶辅助功能列为标配，另外购买型Pro/耀Pro的前10000名用户还会获得3000元的驾驶辅助升级套装，包括交通拥堵辅助、高速公路驾驶辅助等。

全系标配12.3英寸的液晶仪表，它尺寸更大，显示样式更加丰富，是一项与时俱进的改变。

多媒体屏幕增大至12.7英寸，内置领克最新的2.0代车机系统，带有丰富的互联功能，并且屏幕显示效果和反应速度都比之前有了很大提升。

中央地台区域进行了重新设计，无论从材质的拼接搭配还是从按钮排布来看都体现着很强的设计感与档次感。

座椅采用真皮材质，包裹感很不错。主驾驶12向、副驾8向电动调节，前排座椅加热，主驾驶的通风及记忆功能都是全系标配。

10个扬声器的Infinity音响同样是全系标配，新款领克01的起步配置水准确实相当高。

后备厢容积中规中矩，好在放倒后很规整。带有记忆功能的电动尾门是全系标配，四驱车型还带有感应功能。

动力系统方面，新款领克01全系都采用2.0T+8AT的组合，两驱版车型发动机最大功率为218马力，比起之前款增加了28马力，已经完全满足使用。如果有更高要求，四驱版还提供更加强劲的最大254马力的发动机。

全文总结：

精简了车型后，领克01的选购变得更加简单了起来。全系一共四款，两个前驱、两个四驱。起步就是高配置，如果对四驱或者更加个性的外形都没有刚性需求的话，那其实这款型Pro就是最值得推荐的。（文/汽车之家 蒋易辰）