[汽车之家 新车图解]今天我们来看看阿尔法·罗密欧旗下两车系新推出的Veloce Ti竞速版（以下简称竞速版）车型。Stelvio和Giulia两个竞速版本无论内外都升级了大量的碳纤维套件，座椅加入翻毛皮提升运动感、豪华感，下面我们先来看看Stelvio(参数|询价)的竞速版车型。

整体的外观与普通版车型并不大，并不会有夸张的空气动力学套件加持。不过把镜头推向细节，可以看到全黑倒三角格栅外框全部采用了碳纤维材质。

后视镜外壳也升级为了碳纤维材质，并且在侧面多了“Veloce Ti”竞速版车标突出身份。可以看到整个轮眉及下包围原本黑色涂装现在变为了车身同色设计。

全黑色镂空20英寸轮圈造型并不复杂，满满性能范儿，并且能够露出里面的红色卡钳。轮胎配置与目前在售的21款 2.0T 280HP 豪华运动版相同，尺寸为255/45 R20。

尤其今天实拍的这台白色车身Stelvio，让车尾两个黑化的圆形排气口异常明显，双边共两出排气很好的与下包围相融合，并且下包围还设计了亮黑色扩散器造型烘托气氛。此外可以看到车尾标全部进行了黑化处理。

整个中控台T字区采用亮红+黑色搭配，并且大部分饰板区域都被碳纤维材质覆盖了，这也是竞速版本区别于普通版最大一点。整个T字区上半部黑色皮质搭配红色缝线与整车内饰配色风格一致，效果不错。

仪表盘、中控大屏、方向盘等配置跟普通版本并没有明显不同。不过确实中控部分升级的碳纤维饰板让整车的运动属性得到很好的升华，在车内你每时每刻都会看到它们。

整个挡把所在控制区布局没有变化，同样是“精装修”升级了大面积的碳纤维饰板。

高颜值的运动风格座椅是新的，整体采用皮质+翻毛皮拼接的形式，配以红色缝线点缀，头枕之上还有烫印LOGO。可以看到门板上的“碳纤维化”做的也非常彻底。

这台竞速版依旧搭载2.0T高功版发动机，最大功率是280马力、最大扭矩是400牛·米，与之搭档的是一台8速手自一体变速箱。

说完Stelvio我们再继续看看这台Giulia，其实Giulia这台Veloce Ti竞速版也同样是“微整形”的路子，新加入的碳纤维前格栅V型饰条是一眼认出这台竞速版车型的“捷径”。

来到侧面，同样的Giulia也升级成了碳纤维外壳后视镜。枪灰色轮圈还是我们熟悉的造型，深色车身及枪灰色轮圈更能突出内部红色卡钳，搭配非常到位。轮胎尺寸：前225/40 R19 后255/35 R19。

Giulia黑化排气口径并没有Stelvio那么夸张，但是放在同样带有扩散器造型的下包围之中一点也不输气势。同样的，车尾标识全部换为了黑色涂装。

内饰依旧红黑配色（车顶亦为黑色），红色缝线搭配大量碳纤维饰板烘托气氛。仔细看这两台车碳纤维纹路，大厂出品还是要比某宝野厂的山寨翻模件更显好，无论是纹路还是亮度细节。

大面积裸露的地方都被碳纤维饰板“填空”了，细节处加入红色点缀搭配深色内饰直到今天都是各大厂商突出所谓运动氛围最保险的手段。

新款座椅在日常高频与驾乘者亲密接触的地方都是用了翻毛皮提升摩擦力，剩下部分为皮质材质搭配红色缝线拼接。这台Giulia车门同样使用了碳纤维饰板。

这台车同样搭载2.0T高功版发动机，最大功率280马力、最大扭矩400牛·米，搭配一台8速手自一体变速箱。

两台Veloce Ti竞速版的路子基本一样，内外都加入了更多的碳纤维套件烘托气氛。整车基本走黑化风格，黑红内饰搭配特别能激起战斗欲望。Stelvio有一点比较亮点升级是标配后桥限滑差速器，这在豪华运动版上是选装。（文/图 汽车之家 王申）