[汽车之家 新车图解] 大家好，我是光头祥，又到了我的时间了。今天我们的主角，是沃尔沃的一辆概念车：Concept Recharge(参数|询价)。从它的外观来看，你大概能猜到这辆车和那种即将量产的车型不同，这辆车的诞生，完全是为了展示沃尔沃新一代的造车理念。

电动车的前脸虽然没有中网，但是Concept Recharge的前脸还是很有沃尔沃的风格。另外，因为这辆车没有发动机，所以原来的发动机舱可以缩短，把更多的空间留给车上的乘客。另外，车尾的设计让人想起以前沃尔沃850旅行车的线条。

大灯采用下一代雷神之锤大灯，它还会“眨眼”。机械机关的巧妙设计，让日间行车灯能够打开，露出背后的模组。“前唇”看起来采用了“木纹”材质，但这并不是木材，而是使用了复合材质。

这辆车的激光雷达为Luminar所提供。它在CONCEPT RECHARGE车顶前缘，厂家号称这个雷达的探测距离长达250m。厂家宣称，这个激光雷达在120km/h的速度行驶时， 能争取大约1秒多的时间“看”到危险，在高速公路上，能提前将近50m实现制动。

前后使用245/45 R23尺寸，十分夸张，毕竟它是一辆概念车。外后视镜使用流媒体设计，充分显示概念车的科技性。

车侧使用了了滑动式开锁。在光条上用手指划过，车门就会自动打开。尾灯的设计还是看得到沃尔沃的家族风格，向车顶延伸的尾灯光条，让晚上的辨识度更高。

车门使用对开式设计，让整辆车的内饰看起来十分通透、宽敞。另外，本车为四座设计。

座椅很有未来感，后排座椅还能够升高椅垫，让它变身成一张儿童安全座椅。车内多处使用“Nordico”材料，是一种沃尔沃研发的一种新型内饰材料。与传统的皮质用料相比，它不但更轻，而且更加环保。

或许你会发现沃尔沃的内饰设计从来不走过度奢华的风格，而是强调“轻奢”的感觉。厂家号称这种灵感来自于北欧客厅，低饱和度的色调，让人看起来非常舒服，不会觉得眼睛疲劳。

全新的人机交互界面让信息更容易被读取，中间的15英寸中控屏其内容经过逻辑性编排，让驾驶者操控起来更加轻松。仪表盘显示的是比较关键的信息，例如速度和电池电量等。

门板的设计使用了深浅配色，上面没有任何东西，至于一个小储物盒，打开之后能够当作肘靠，并且能够放下一些小东西，例如手机或是零钱之类的物品。

全景式天幕是必须的，这个天幕还具备交互功能，能将游戏投屏到天幕上，让车内的孩童比较不会那么无聊。另外，还能将摄像头捕捉到的窗外景物的生态、地理信息投射在侧窗上，加强车辆和乘客的互动性。

后备厢是本车的一个亮点，后备厢的空间变化很多，其中一个功能是的宠物折垫床，还可以放狗盆和宠物玩具，左边则是网球发射器，可以让宠物和全家人一起互动。

编辑点评：

虽然说这辆概念车还处于“纯概念”的阶段，很多功能或许在近期内无法在市售车上实现，但是在安全和辅助驾驶部分，沃尔沃早已经开始研究。目前，沃尔沃汽和Zenseact正投资建立一个数据工厂，预计未来几年将处理超过200PB（2.25亿GB）的数据。并且利用人工智能，可在极短时间中处理数据。当然了，用户可以不允许沃尔沃采集其车辆数据。这些实时数据能帮助沃尔沃实现“零碰撞”的长期愿景。另外，车辆的安全性也能够经由OTA升级提升。（文/汽车之家 张立祥）