[汽车之家新车图解] 五菱荣光新卡在微卡市场中一直扮演着重要的角色，随着近两年来城镇化进程的加快、用户需求的增加以及微卡领域竞争的逐渐加剧，上汽通用五菱也开始升级和完善旗下的产品，今天我们就来看看它的五菱荣光新卡汽车下乡版有哪些升级吧。

外观方面，新车在整体造型方面变化不大，仍坚持方正硬朗的风格特征。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：5550/1760/1970mm，轴距为3350mm。

前脸部分简约朴实，黑色中网搭配了红色的五菱标识，并与前大灯相结合。前大灯的光源仍为卤素，且具备大灯高度调节功能。

车身侧面依旧朴实干练，并带有上车蹬脚，方便上下货箱。轮胎方面，采用的是规格为195/70 R15的玲珑牌轮胎，并搭配钢制轮圈。

尾部的货箱部分为瓦楞形设计，货箱周边带有多处锚点，并增加龙门架，有利于捆扎货物，进一步增加安全性。值得注意的是，新车还增加了两颗倒车雷达探头，方便日常泊车。

实拍车型为单排车型，其货箱尺寸为：3300/1650/360mm，而双排车型的货箱长度为2600mm。它们相比曾经的车型，在货箱长度方面均增加了150mm。

内饰方面，新车继续坚持质朴的五菱家族式设计风格，大面积的深色系内饰务实且好打理。三辐式方向盘握感较为充实，前方搭配了三圆形的仪表盘，旨在清晰易读。

娱乐系统仅采用简单的收音机+USB外接音源的组合，下方的空调面板为三旋钮样式。

座椅采用灰色织物面料进行包裹，整体表现较为平直，舒适性比较一般，一切以实用为主。

动力方面，新车提供1.5L和1.8L发动机，实拍车型为1.5L发动机最大功率99马力，最大扭矩135牛·米；1.8L发动机最大功率125马力，最大扭矩为180牛·米；与两款发动机匹配的均是5速手动变速箱。

悬架方面，采用的是前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为6片钢板弹簧。

编辑总结：新车增加了龙门架及倒车雷达，并进一步增加了货箱的长度，凭借着上汽通用五菱的口碑及品牌影响力，新车的综合竞争能力进一步得到了提升。（文/图/摄 汽车之家 王亮）