[汽车之家 新车图解] 2022年巴黎车展上，雷诺Austral(参数|询价) E-Tech混合动力版正式亮相。雷诺Austral为紧凑型SUV，也是此前雷诺科雷嘉的继任车型。法系车一贯在设计上有自己的想法，这款新车也不例外，“感性技术”设计原则让人印象深刻。

看到这辆车，你绝对不敢把它和印象里的“科雷嘉”联系到一起。雷诺Austral E-Tech混合动力版车身线条十分优雅，同时还强调运动感。车头正中间为雷诺全新品牌LOGO，两侧横向饰条与开眼角头灯相连，颇具品牌特色。另外新车中网有大面积点状装饰，前包围与中网呼应。

不规则造型的C字型头灯也极为醒目，内部灯带除了与中网的横向饰条相连以外，上部分的竖向灯柱也是与中网点状装饰相呼应。

来到车侧，雷诺Austral E-Tech混合动力版线条丰富，分段腰线营造出“高肩”的效果，且侧裙上方还有几道上扬的线条来加强运动感氛围。

展车的多辐轮圈采用与车身同色的喷涂，这本身就是年轻化的体现，同时轮辐造型类似花瓣，精致、动感。新车将会有7种车身颜色可选，展车还采用双色车身的喷涂。

车尾C字型灯带尺寸夸张，甚至相比头灯更具辨识度。黑色后包围厚重感明显，视觉上极大增强了车尾的稳重感。

雷诺Austral E-Tech混合动力版车内布局还是比较常规，但12英寸的竖直中控屏增强了前排科技感，且屏幕有一个向驾驶员倾斜的角度，便于驾驶员操作。

副驾面板主要由横向线条组成，看起来很简洁，上部分的氛围灯与下部分横贯空调出风口的组合看起来也并不单调。

前排比较独特的一点是中央通道部分有一个凸起的装置，这并不是换挡杆，而是供驾驶员用的可移动手托，实际这辆车采用怀挡设计。

除中控屏以外，雷诺Austral E-Tech混合动力版还配备了12.3英寸的全液晶仪表，以及一块9.3英寸的抬头显示系统。

新车后排地板中央有凸起，高度可以接受。配置部分，扶手箱后方配备空调出风口和两个电源接口供后排乘客使用。

展车后备厢内部规整，采用电动尾门，且内部照明、锚点、电源接口一应俱全。

动力部分，雷诺Austral E-Tech混合动力版搭载1.2T三缸发动机，匹配电动机、1.7千瓦时/400V的锂离子电池组，系统总功率为200马力，其中发动机不参与车轮驱动；其实这套系统与日产的e-Power相似。

此外，新车将会提供经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式。此外该车还会搭载雷诺的4CONTROL Advanced四轮转向功能，后轮拥有最大5度的转向角。（文/汽车之家 尤冬青）