[汽车之家 新车图解] 大家好，我是光头祥，又到了我的时间了。今天的主角是福特新领裕(参数|询价)，这是一辆改款车型。新领裕依旧是一款性价比爆棚的车款。接下来就来看看这辆车和旧款车型相比，有哪些不同。

本车还是延续了福特“势能美学”设计，中网的造型比较有立体感，整体看起来大方稳重，让人留下不错的第一印象。本车继续使用分体式大灯的设计，比较偏向国内消费者的喜好。

车辆侧面还是延续了之前的造型，没有太大的变化，实拍的车型使用了245/45 R20的马牌MC6轮胎。厂家特别强调，如果是搭载19英寸轮圈的新领裕，风阻系数为0.33。本车的车身尺寸为4905×1930×1755mm，轴距为2865mm，侧面造型比较方正，这样可以兼顾后排头部空间和后备厢空间，是比较实用的设计。

车尾依旧使用了贯穿式尾灯，尾灯组看起来比较有高级感，这也是目前比较流行的设计。另外，车尾给人的感觉是比较霸气，有种美式SUV的份量感。

本车使用了双联屏设计（12.3英寸×2）。车机搭载了腾讯TAI 4.0汽车智能系统（原本是3.0系统），车机整合了QQ音乐/微信读书/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等等应用。中控台造型比较稳重，配色也属于沉稳派的，比较符合国人对于SUV的审美观。

本车的一大特色，就是微信的方向盘专属按键，能唤起微信后一键收发信息，还有微信语音通话提醒。如果你手机下载福特派APP，除了预约保养，道路救援，还可以远程启动车辆，控制空调、门锁，最多可分享五把手机钥匙，这点算是追上了国内车企的脚步。

本车是比较少见的2+2+3的座椅布局。前排座椅的表现令人满意，造型、乘坐感受都不错。皮质感受也还可以（以它的价格而言）。我们实拍的车型上面还有座椅记忆功能，十分贴心。

第二排座椅带独立的扶手、航空头枕，它的最大调整角度达到145°，大多数人都可以找到适合自己的坐姿。这辆车的的语音控制功能也比较强，例如在第二排就能以语音操控座椅加热功能。

从第二排到第三排的中央过道，厂家公布的数据为200mm，实际体验感觉不窄。虽然厂家说这是2+2+3车型，但是我个人觉得第三排如果坐满三个人，会显得有些拥挤，中间的座位我想只是应急用的。第三排坐垫高度不算低（300mm），所以坐起来姿势不会憋屈，显然第三排不仅仅只是装饰，而是真正有实用性的座位。厂家也提供了2+2+2的六座布局，或者是传统的2+3+2七座布局，以符合每个人的需求。

本车配置全景天窗，营造出不错的车内通透度。厂家公布天窗车顶开口尺寸：1444×870mm，天窗的车顶钣金开口达到 1.27m²（厂家公布数据）。此外，它还具备第二排的独立空调，配置符合一般人对于三排SUV的期待。

车内储物空间表现，属于正常表现，绝对够一般人日常所需、假日出游了。另外，在第二排储物格中，还有两个USB插座。关于这点，我个人觉得非常实用，现在很多车企把车上的充电座全部换成Type C类型，反而不是那么方便。

第三排放倒后，后备厢空间能增大到1075L，而且平整度不错，两侧空间也是很规整的。另外，备胎是挂在车底下的，节省了后备厢空间。

本车搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率225马力，最大扭矩360牛米，匹配的是一台6速湿式双离合器变速箱，并且附带四种驾驶模式。减振则是常见的前麦弗逊、后多连杆的形式。另外，福特品牌对安全这个方面一直挺重视的，像是L2级别的驾驶辅助功能，或者是全车系标配七气囊、热成形钢材的应用，都是新领裕在安全上的特色。

论坛中很多领裕车主，都会特别提到2+2+3的布局实用性很高，需要三代同时出门的家庭，三排六座或是七座车型还是有其必要的，这时候新领裕就能凸显它的空间优势。外观上，领裕的颜值也算是在线的，配置也很丰富，新领裕显然也延续了这样的优点。我觉得作为一辆奶爸车，领裕的表现算是很不错了。（文/汽车之家 张立祥 图/汽车之家 李政宇）