[汽车之家 新车图解] 在2019北美车展上，为赛道而生的雷克萨斯RC F(参数|询价) Track Edition车型正式亮相，新车旨在提升赛道驾驶性能，并且其造型富有极强的运动基因。据悉，该车将于2019年第一季度在美国市场上市。

雷克萨斯RC F Track Edition，直译为“赛道版”。新车基于中期改款的雷克萨斯RC打造而来。车身采用了碳纤维材质的车身组件，彰显为赛道而生的特质。

新车的前脸采用X型的家族式设计，黑色纺锤形的中网运用了车标变形而来的设计风格。另外，其还采用了带进气口的碳纤维发动机舱盖。

LED前大灯的造型非常犀利，进攻性极强。流畅的外后视镜同样线条锋利，以达到最大程度降低风阻系数的目的。

车身侧面的线条如行云流水，并搭配运动化很强的侧裙。另外，为了达到车身的轻量化，其还采用了碳纤维车顶。

新车配备19英寸的BBS锻造轮圈，并搭配规格为275/35 ZR19的米其林轮胎，Brembo碳陶瓷制动系统及红色卡钳、翼子板散热口等彰显出运动基因和操控性能。

车尾部分最抢眼的要数这块大型碳纤维后扰流板了，在减少阻力的同时可以增加尾部的下压力，以提升操控能力。

狭长的L型尾灯同样融入了LED光源，并与前大灯相呼应。

扩散器的两侧采用了标志性的斜置式双边共四出排气，烘托出极强的战斗性。

内饰部分则运用红黑双色进行搭配，看起来富有激情。红色运动款式座椅的包裹性和支撑性表现良好。

据了解，新车还将更加注重赛道表现，会对其悬架与制动系统进行重新调校。加上新车采用的碳纤维组件，其重量比普通版本的车型减少了800磅（362千克）。

动力方面，该车或将提供5.0L自然吸气V8发动机，最大功率477马力，并匹配8速手自一体变速箱。不过考虑到新车更高的定位，我们预计该车很可能会拥有更强的动力输出。（文/汽车之家 王亮）