[汽车之家 导购] 这是个多雨的夏季，南方多个城市暴雨成灾，而北方也一反常态，虽然已到了六月底，天气却异常凉爽，雨水一直没有断过。潮湿，不便，种种烦恼对于开私家车的人来说也一样存在。一场雨，很有可能改变你之前的购车观念。那么，当人们越来越注重汽车的功能性与各种电子设备，你清楚你真正需要的是什么吗？
有车生活对于人们来说，最重要的一点就是方便，如果在购车时能考虑得更细致一些的话，日后才不会叫苦连天后悔莫及。今天所推荐的六款车型多为20万元以下的紧凑型家用车，因超过20万元的车型在配置方面相对很丰富全面，比如迈腾除了有专门的雨伞槽和感应雨刷外，还标配ESP、车轮制动除水装置等，这些都是几万至十几万元的车型所不能比的。
● 2星推荐 ★★
凯越 价格 10.38～14.98万元
伞槽+抽屉（标配）
新凯越在原来的基础上将外观进行了部分改动，同时配置有所升级。而在一些人性化的设施上并没有缩水，如手套箱下面的伞槽和正副驾驶座位底下的小抽屉。这两样在平常的雨天可以发挥较大的作用，拎着雨伞进车后不用担心它弄湿座位或地面，放在专门的伞槽里很安心。
『凯越的伞槽和抽屉设计得虽然简单但很方便』
可以将被雨打湿的鞋子放在座位下面的抽屉里，换上一双干爽舒服的软底鞋，踏踏实实地开车上路。然后，从心底里发出一声感触的叹喟，细节重于泰山啊！其实，这两样装备在凯越HRV上面也同样拥有，而并非是三厢凯越的专利。由于新凯越的定价比以往要高，所以综合考虑如果有需要的话也可以购买凯越HRV的车型，目前在售车型的优惠幅度与新凯越相比也更大。
新凯越在动力方面没有提升，仍然是以往1.6L和1.8L两款发动机，在性能方面的表现也是平平。不过，此次的配置升级还是下了点功夫的，还在高配车型上增加了远程发动机启动的功能，这项功能可以在发动机点火的同时空调自动复位到车辆熄火前的状态，对于冬天和夏天的提前预热和制冷都很有帮助。甚至你可以不用下楼，先在楼上打着火，此时车门还是处于关闭状态，所以不存在安全上的隐患，待几分钟后车热了或凉了再下楼去开车，怎么样，挺舒服的吧。
● 3星推荐 ★★★
奇瑞A5 价格6.98～9.38万
前加热外后视镜+遥控开启后备厢（标配）
在很多篇导购文章里都有提到奇瑞A5这款车型，就是因为它有着与同级车相比非常牛的配置，而价位却比较低。7万多块钱可以买到手动豪华型，与其价位相比，舒适性配置基本上达到了全面的程度。
奇瑞A5的外观与很多合资车型相比不够时尚，因此缺乏竞争力，但是其性价比却是不容置疑的。它的外表虽然无法满足你的虚荣心，但是在雨天里，如果是另一辆同价位的合资车型停在你的旁边，你和那位车主一同走出超市，提着大包小包，你可以按一下遥控钥匙，后备厢门则应声而解，然后迅速地将物品放入后备厢，上车关门走人。而旁边的那位仁兄则不得不用钥匙插进锁孔或是先去前排座位上找到后备厢的开关，再一脸狼狈地将东西放进去，最后一身湿辘辘地离开。
奇瑞A5的内饰比较简洁清新，典型的家居氛围透出一种实用主义的理念。中控面板的设计更是相当简单，上面将可加热的外后视镜按键跟后窗加热整合在了一起，按下按键则后窗与两个外后视镜同时进行加热和除雾，这个功能可有效去除雨水和雾气，保证在行驶或超车时对两侧车道的情况有所掌握。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。 缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 |
| 福克斯 | 性能全面提升！测试福克斯两厢运动版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.194 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.10 米 | 福克斯 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 福克斯 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:35:23 | 福克斯 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
福克斯两厢没有让我们失望，性能有了全方位的提升，其中刹车成绩比以前有了进步是让我们最为满意的！赛道成绩快了一秒就可以说明很多问题，别小看这一秒，可就意味着30米的距离啊！ | 除了福克斯两厢的内饰和手动座椅让我略有不满之外，其他我对福克斯两厢比较满意。更加精准的转向是我最喜欢的，媲美改装的悬挂支撑让两厢运动版彻底成为紧凑运动车的代名词。 | 福克斯两厢在外形或配置上都比较令人满意，尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。不过轮胎的选用还应有所提高，弯道响胎频繁。 |
| 福克斯 | 操控快感使人上瘾 评测福克斯运动版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.518 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.44 米 | 福克斯 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 福克斯 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:36:02 | 福克斯 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 9 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
如果不是刹车系统的乏力，我会给福克斯运动版打10分。这是一款真正意义上的运动版。从内至外散发着运动的气息，会让每一个见到运动版的人都想立刻驾驭它行驶在弯弯曲曲的山路上。如果都是运动版这样的车，那国内改装市场也许就会慢慢萎缩？呵呵 | 汽车之家测试过福克斯2.0AT，但对AT配套的四速自动变速箱让人又爱又恨。福克斯运动版才让我们体会到了什么叫做驾驶乐趣。山路里真的会让你爱上它的操控，那种感觉是会上瘾的！而这回福克斯运动风格的内饰同样勾人，再挑剔的用户也只能在精细度上报怨一下了。 | 福克斯运动版的外形非常时尚，没有了仿桃木的内饰将“运动”进行的更加彻底。而让人印象最为深刻的是，福克斯运动版除了带给你纯粹的操控乐趣之外，同时具有非常舒适的乘坐感受，这是很难得的！16万的价格也还算合理，是一款值得推荐的车！ |
| 福克斯 | 离完美只差一步 赛道测试福克斯2.0AT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.783 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.32 米 | 福克斯 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 福克斯 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:38:62 | 福克斯 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
福克斯树立了国内紧凑车型新的操控标准，接近于改装车的美妙赛道感受会让那些喜爱运动又不想改装的朋友很中意！但是4速变速箱的局限和让人费解的内饰风格还是给福克斯留下了遗憾的一笔。 | 福克斯的悬挂表现太出色了！车身刚性十足，弯道时不但车身尾部的跟随性非常好，而且又不十分活跃，这种操控的感觉真是让人如痴如醉，但是四速的自动变速箱实在不敢让人苟同，也许应该更期待福克斯运动版。 | 福克斯的操控性和舒适性的综合表现是目前紧凑型车最好的。金属风格向盘装饰和桃木中控台装饰，这种搭配让人不解，自动变速箱的表现远远跟不上悬挂的表现，换成2.0手动档运动款的话可能是一个满分车。 |
