[汽车之家 导购] 在上一篇的《四款精品两厢小型车对比-外观细节篇》（点击进入）中我们已经对这四款小车的外观做出了综合评价，而今天本文所阐述的将是它们内饰的情况，其中包括四位编辑对不同风格内饰的选择，以及内部一些细节做工的讲解。
本次的对比对象为厂商指导价10万元以下的车款（市场价差异会在后续的配置篇做出具体分析，算上优惠基本是集中在9万多这个区间内）
● 内部材质做工
◆ 车门材质
关于车门材质我们主要是针对内衬板做静态体验，因为关乎乘坐者的感受，而不是分析车门框架结构的材质。
四车中车门内衬材质选择的比较好的是POLO和雅力士，雅力士以织物面料包裹海绵提供了比较舒服柔软的触感，而且面积很大，从扶手直到车窗框都是如此。POLO则是车窗框下边为硬塑料材质，扶手处则是软性材质，触感也比较好。
新飞度在这一点上略逊色，虽然也是织物面料，但里面包裹的却是硬塑料，胳膊一碰仍然是硬邦邦的。马自达2则是完全的硬塑材质，冬天穿着比较厚实的时候可能不觉得，但是在夏天皮肤直接接触硬塑，实在是谈不上什么舒适性。
◆ 面板按键材质
由于小型车受成本控制更为严格，因此在许多材质的选用上都会比紧凑型车和中型车要差一些。于是，我们就更要从中挑出比较厚道和精细的给予赞扬。
通过实际的使用，手感、行程、做工综合来看，马自达2的按键非常出色，尤其是车门板上的按键，手感细腻既有弹性也很紧致，随后就是新飞度。
POLO的中控面板虽然样子设计得很乏味，但凭视觉也可以看出做工的水平，不过在按键的手感上没有马自达2那么细腻。
◆ 方向盘
如果从方向盘的样式和精巧感觉来看，新飞度的设计无疑是一流的，在这一点上四个人达成了共识。其次是马自达2，造型比较可爱同时还带有多功能键。雅力士和POLO在方向盘的设计上缺乏亮点，都是比较传统简单的样式。
而在我们实拍的POLO劲情1.4风尚版是库存车，所以方向盘还是带银色装饰的四幅式，而新进的车型已经改为了三幅式，并取消了银饰，在上一页的内饰风格对比图片中POLO的整体中控图就是三幅式方向盘。比较起来我个人还是倾向于三幅的，四幅的银饰总是感觉有点像一只乌龟的四只脚，当然这只是个人的想象。
◆ 仪表盘
仪表盘的设计上体现了四车各自不同的主张，马自达2显然跟中控米老鼠造型是一个意思，白底红字的大圆盘复古又可爱，雅力士的中置仪表不太符合常规习惯需要适应。
首先，仪表盘的功能性是要清晰易读，在这一点上四车都不存在问题，而POLO的传统造型虽然没有什么新意，但无疑是看得最简单最清楚的一个。
样式上，雅力士只得孤芳自赏着，宣扬动感的马自达2热情地可爱着，而新飞度的别致与质感在万花丛中带着自信的微笑。功能上，唯一有水温表的POLO则始终那么低调。
◆ 挡把手感
选定对比车型的标准是价格，在本文开头已经简略地提到过，因为对于消费者而言，价格永远是第一基准。所以，在这四款车型当中有自动挡也有手动挡。
我们所评说的只是针对挡把的手感，这当然也是要看各人的感受了。不过，在这个环节里面，四位编辑形成了难得的一致，POLO的挡把手感确实非常好，而大众MQ系列变速箱以往的口碑也提高了印象分数。其实，马自达2挡把的手感和换挡感觉并不逊色，感觉也还是不错的。另外，马自达2排挡座的位置有点像MPV车型，非常靠近中控台而且比较高。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：内部空间大，操控上佳。 缺点：国产后车身加高，1.3升动力比较弱。 |
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| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
三厢马自达2的素质和两厢一样的出色，很高的尾部造就了不错的空间，对于年轻一族爱出行的人来说，三厢更适合他们。我推荐马自达2系列买车就买1.5升款，听我的没错。价格方面，马自达2整个系列都不具备优势，买车的时候，您需要面对同级对手比它便宜好多的事实。 | 三厢马自达2令我印象最深刻的是它的1.5升发动机，在保证出色的动力的同时有兼顾燃油经济性。在其他方面，马自达2也都做得不错，整体素质在小型车里面处于较高的水平。相比1.3车型，1.5升的马自达2更值得推荐。 | 马自达2 1.5L款的加入给我们带来了新的选择，其1.5L发动机无论在动力还是经济性方面都表现出了一定的水平，再加上它优秀的/内外设计；出色的调教以及驾驶感，马自达2的能力与潜力均令人看好！对我来说，尽管三厢版更加实用，我想我还是会选择原汁原味的1.5两厢马自达2。 |
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马自达2真是个操控非常有意思的小型车，操控极限极高，同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望，当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候，1.3升的小车卖8.38万真是略有点高，可以预计的是08年马自达2价格会有松动，大家可以再观望一下！ | 千呼万唤的马自达2只能用精彩来形容。光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机和整车不太匹配，操控很有乐趣但动力稍弱，并且发动机噪音偏大，1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意，如果能再贴近用户些就更好了。 | 驾驶马自达2的感觉真是挺不错的！扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣，至少目前是这样；车身/内装设计符合年轻、运动的定位；动力方面尽管日常驾驶够用，但对于不错车身的调教来说，实在有些拖后腿的感觉，另外，它的价格也缺乏吸引力。 |
