一汽-大众-速腾

小幅增配更实惠实拍09款速腾1.6天窗版

2008年11月01日 11:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡永平

[汽车之家实拍] 随着年底的即将到来，各种车型的09款也是纷至沓来。近日，一汽-大众也推出了09款的速腾，分为两个版本即09款天窗版和09款真皮版。在原来时尚型的基础之上增加了几样配置，原来都属于选装范围，在09款上面成为了标配，也意味着一定的性价比提升。现在我们结合图片一起来看看，09款速腾天窗版的具体情况。

● 视觉改观——16寸铝合金轮毂和镀铬亮条

类似16寸铝合金轮毂和镀铬亮条，我们在马路驶过的速腾上面也经常能看到。实际上，新增的配置只是将原来的选装包改成了标配。

『09款速腾外观的变化在两处细节上面』

这个双拼辐条式轮毂还是很精干的感觉，跟老的1.8T相同样式，以个人眼光看其实比现在的速腾冠军版粉丝一样的细辐条要更扎实有力度。跟老款的塑料轮毂盖相比，那就更不是好看一星半点儿了。

车身镀铬亮条属于细节性装饰，作用不是特别明显。不过当从侧面细看的时候，亮条则与扎实强干的铝合金轮毂搭配出更养眼的效果，跟没有加选装的老款时尚型相比更提升了一个档次。

● 价值最高的增配——电动天窗

如果说到实际价值的话，增配的这几样中当然是电动天窗最高了，正常要选装原厂的天窗基本上要4000-5000元。天窗属于比较纯粹的舒适性装备，也就是说它对车辆和驾驶本身没有直接的干预和影响。与阳光、空气更多的接触能带给人们更大的心理满足感，对于吸烟的朋友则有一定的实用性。

不过此次09款速腾的升级分成了天窗版和真皮版，真皮版上增加的配置主要是体现在真皮座椅上面，也就是说两种版本只能选其一，无法将天窗与真皮合二为一。

除了这两样“主菜”的区别以外，搭配的辅菜也有细微的不同。真皮版没有增加倒车雷达，而是多配备了副驾驶座椅的高低调节以及前排座椅的腰部调节功能。

● 最实用的配置——倒车雷达

09款速腾天窗版增加了一样较为实用的配置，就是四探头的倒车雷达。对于速腾这种受年轻男女青睐的车型来说，倒车雷达的必要性还是挺高的。

如果单纯从实用角度看待的话，天窗版应该比真皮版更值得选择。天窗虽然也不是非常实用，但是毕竟还有增加采光、高速通风的作用，也能带来一点与浪漫有关的气息，同时倒车雷达对于越来越多的新手车主也是有用的。相反，真皮座椅冬凉夏暖的特性不是适合所有地区，尤其是没有加热功能对于北方用户来说更是有些鸡肋。当然，这个问题也要根据个人所在地区和喜好来进行选择。

结语：一般来说，小幅增加一点配置的新款车型在价格上都不会有变动，但是体现在经销商处就会跟原来的优惠幅度有一定的矛盾。而09款速腾的官方说法是增配不加价，如果在各地4S店还能保持与老款相同售价的话，就一定会对销量有一定的促进作用。（文/汽车之家胡永平）

查看胡永平的其他文章>>

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

用户名：密码：忘记密码？ | 注册

请对该文章进行评价：好评中评差评

请对文章质量进行点评

提示：按Ctrl+Enter键快速提交评论！

编辑说车

报价图片频道论坛

一汽-大众速腾

编辑评分：★★★★★

优点：人性化设计较老款有提升，乘坐空间宽敞

缺点：在很多细节上有减配的表现

阅读测试文章>>速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.3秒		43.20米	6.6
总评分数：	8.0分	测试文章：油耗/性能都不错！测试速腾1.4TSI+DSG
评测编辑-韩路：	7分	速腾刹车就是有问题，从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光，我就是速腾车主，我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的，尤其那个油耗实在让人心动。
评测编辑-王苦公：	9分	1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案，动力和油耗达到最佳的平衡点，这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车，让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的技术。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍，同时也认可了它动起来的优势！对它的这套动力系统还是满意的。在技术上，速腾在进步，大众的精髓得到延展，但配置上速腾开始有些退步，希望厂家三思。