◆ 改装2 方向盘功能强大，真皮座椅质感超绝，标识版权费真贵！

除了硕大的轮毂以外，从编者的个人体验来看或许最具诱惑力的就是这套真皮了。为什么只说是真皮而不只说是真皮座椅呢？那是因为车套真皮不仅仅包括了座椅部分，而是还包括了扶手箱和车门板部分的改装，只是在这台V8 4.2机械增压版的改装揽胜上，车门部分的真皮改装并未能体现出来。

据店方销售人员介绍，这套真皮完完全全由凯恩英国总部进口而来，然后由凯恩改装厂的英国技师在上海进行缝制，其品质与英国凯恩是完全相同的，同时还可以为不同的客户提供不同配色和皮质需求选择，当然这肯定要付出不菲的高昂费用——75600元！

方向盘本身的功能就已经非常强大，不过凯恩改装厂还是将其进行了更换，可选的组件有黑皮白线（不带电加热）、黑皮白线+桃木（不带电加热）和黑皮白线（带电加热），本车的改装为最后这种——黑皮白线（带电加热），价格自然也是最贵的，25920元的方向盘您可得悠着点开咯！另外要说的是，该车上15120元加装的HUD抬头显示功能能够在行驶过程中清晰的显示当前车速，但功能应该也就仅此而已，因此其实用性仍旧值得商榷。

本次实拍的揽胜车型并没有改装凯恩KAHN的改装踏板，虽说1894元的价格和其他部分配件相比绝对属于“便宜”的，但光从外形上来看，原厂的踏板已经非常有运动范儿了，改与不改，就看您自己的选择了。

同样类型的可收缩踏板对于大型SUV车型来说，无论是档次感亦或是实用性提升都是相当大的，此类设计我们在凯迪拉克凯雷德部分批次的高配车型中见到过，而它也成为了凯恩KAHN为这台路虎揽胜改装的组件之一，不过接近8万元的价格相信还是会令人有所迟疑，但既然是Show，当然富豪们一定也不会在乎的。

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这儿还有两部分相当昂贵的费用，首现是整车喷漆和工时辅料费用，由于凯恩改装的技师全部来自于英国，当然这其中的工时等费用自然会非常的昂贵，22540元如果放在其他品牌量产车型上那简直是不可想象的。

其次是车头的“K”、“A”、“H”、“N”4个字母以及车头车尾的“Project Kahn”字样小标志，每部分售价均为10800元。或许您要问，为什么这几个玩意儿就需要那么高的费用呢？同样的问题我们也咨询了店方，得到的回答可谓是情理之外，意料之中——版权！这两个字在中国的重视程度与其在国外相比，这里就不便再作评论，但无论如何，版权的价值无论在何处都必定会远远超过物品本身，那么这2万多元的定价也就顺理成章了。

最后的这张照片中，我们看到了凯恩KAHN改装为我们提供的多款轮毂款式，不过这在其改装目录中仅仅是冰山一角而已，如果您对自己的爱车有改装需求已经充裕的资金准备，完全可以来到该店让专业的改装技师为您的爱车度身订造改装套件。

编辑总结：

中国的汽车改装业由于种种原因的阻碍，至今仍然处于较为落后的发展阶段，而豪华车的改装更是少之又少。凯恩KAHN这家顶级改装品牌的进驻对于国内豪华车改装领域的推动作用可说是不言而喻的，但不同于传统的欧洲改装厂的里外兼修，凯恩KAHN的改装业务范围并未涉及到车辆性能的改装。不过对于豪华车主而言，其爱车的性能在国内已完全处于上游水平，外观上的改装或许才是他们更加青睐的，于是凯恩KAHN的登陆对于他们来说绝对是一个好消息。那么话再说回来，如果您有一台豪华车，又想让它变得更显眼，当然还得不差钱儿，那么现在……这个可以有——就在凯恩！（摄/汽车之家 盛元珺 黄正桥 文/图/汽车之家黄正桥）

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