[汽车之家 车型PK] 当一些人还在紧凑型车的阵营里徘徊的时候，殊不知手里的钱已经够买一辆中型车啦！对于那些注重空间的消费者来说，这应该是个好消息。今天我们为大家介绍两种选择：注重底盘和品质的一汽奔腾和注重动力和空间的中华尊驰。
奔腾B70最早要追溯到一款名为C301的轿车。一汽集团研发这款车花费了3年时间，采用了马自达6的底盘和动力系统。2006年8月这款车正式上市，，当时还没有“B70”这样的称号，只是叫做“一汽奔腾”。不过说实话，这个名字显然有点缺乏冲击力。上市之初，奔腾号称是“国内唯一一款自主品牌中高级轿车”，厂商指导价为15.18-20.88万。为了赢得消费者的信赖，一汽还搞了很多在中国“前无古人”的测试，例如真人侧翻试验等等，用来证明这款车的安全性和可靠性。
不过随着中型车市场竞争日趋激烈，奔腾并没有体现出很强劲的势头。为此，在2007年底一汽又推出装备2.0升发动机搭配6挡手动变速箱的一汽奔腾6MT，高低两种配置售价分别为12.98万和13.98万。这样的价格已经下探到紧凑型车级别，也凸显了这款车的性价比。此外，其他配置的车型也在不断降价，以增强这款车的竞争力。
2008年4月，由于奔腾B50的上市，原先的一汽奔腾轿车正式更名为奔腾B70。目前，一汽奔腾B70共有8款车型，厂商指导价从12.98万到18.88万。
华晨中华尊驰上市于2004年底。新上市“尊驰”系列轿车包括2.0L手动、2.0L自动、2.4L手动、2.4L手/自动等车型，价格区间为13.98—20.98万元。回顾上文我们就会发现一个很有意思的地方，一汽奔腾上市时号称“国内唯一一款自主品牌中高级轿车”，显然它把华晨中华尊驰忽略掉了。
2007年3月，装备华晨自主研发的1.8T发动机的中华尊驰上市，搭配6挡手动或4挡手自一体变速箱，最低配厂商指导价为13.58万。装备了1.8T发动机的尊驰彻底改变了之前在动力方面的软肋。
2009年7月15日，经过小改款的新尊驰正式上市，全系共有8款车型，其中主打的是装备1.8T发动机的车型，最低配的1.8T MT舒适型的厂商指导价仅为12.78万。从2004年到现在，华晨中华尊驰已经经历过多次小改，此次改款可以说是改动较大的一次。通过改款，新尊驰的外观和内饰更加时尚，提高了一定的市场竞争力。
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