宝马(进口)-宝马X5

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变化并不大宝马X5十周年纪念版实拍

2010年01月19日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：孙涛

　　[汽车之家实拍] 十年前，宝马第一代全轮驱动多功能车BMW X5在北美车展上亮相，它将宝马优异的操控性与传统SUV优点结合起来，开创了SAV（Sport Activity Vehicle，运动型多功能车）的概念。2006年，BMW X5推出第二代，进一步将优势扩大化，凭借更加年轻的外形设计和新一代高科技配置再次得到了市场的青睐。

　　如今，BMW X5更是成为了多功能运动型车的标杆和市场推动者，问世十年来，BMW X5在全球销量已经超过845000辆。为了纪念X5诞生十周年和在SAV细分领域取得的成功，宝马特意为自己准备了一份特别的生日礼物，推出了限量版的X5十周年纪念版。12月9日，宝马中国宣布，BMW X5十周年纪念版正式进入中国大陆市场销售，全球限量2000台，在大陆仅限售500台。我们也带着种种疑问来到了宝马的4S店进行了实拍，看看纪念版到底有什么专属配置。

『第一代X5』　　　　　　『第二代X5』

● 外型内饰几乎没有区别只是增添了彰显身份的元素

　　双肾形的进气格栅、犀利的前大灯、刚劲有力的线条加上魁梧的身材，共同组成了X5强壮、霸气的外形特征。尽管如此，对于宝马X5的外型，无论是山寨的还是正宗的，这种能频繁地在路上见到的“百万街车”，想必诸位甚至都有些看烦了。所以我也期望这部“十周年纪念版”车型能够给广大车友带来一些新鲜感。

X5纪念版的车身尺寸依然是4854mm*1933mm*1776mm，没有丝毫的变化。它是这样来诠释尊贵的：换装了有别于普通版X5的神秘灰金属漆、在车门和迎宾踏板处镶有“10 周年纪念”的铭牌，轮胎采用前275/40 R20 、后315/35 R20的配置，配合新式5辐Y式轮毂，在提升美观度的同时更加宽大扁平的轮胎也保证了优秀的抓地力和操控性，这是十周年纪念版与普通版在外观上的主要区别，其他地方则与普通版无明显差异。

小结：

X5十周年纪念版整体造型和尺寸上并没有变化，本人总觉得它在外型上做得不够突出“纪念”，亮点的地方实在太少。车门和迎宾踏板处的“10 周年纪念”铭牌有谁会去注意呢，厂商宣称的个性版灰色金属漆又有谁能分辨出和普通漆的区别？唯一能够明显突出个性的是新换装的更宽、更扁、更大的新式轮毂，确实较普通版增加了一些霸气。

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 第2页：内饰有升级动力未变; 第3页：十周年纪念版参数配置

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宝马(进口) 宝马X5

编辑评分：★★★★★

优点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹

缺点：国内的定价有点“抢钱”

阅读测试文章>>宝马X5 2010款 X5 M

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.96秒		38.80米	--
总评分数：	9.7分	测试文章：极致性能的追随者！测试2010款宝马X5 M
评测编辑-孟庆嘉：	10分	宝马X5 M称得上是怪兽级的人物！那么大的块头竟然具有5秒钟的百公里加速能力，确实不愧于“M”品质！4.4L V8双增压发动机能带给你的除了速度与声音的享受，同时配合着SUV的身材，它也能让你体会一种与众不同的恐惧与崇拜感。
评测编辑-梁巍：	10分	对待X5M这样的产品，不能够按照常规的标准来评判，什么舒适性、豪华程度、配置等等这些统统不是我要关心的事情，坐在驾驶室里享受着4.4L双涡轮增压发动机带来的推背感绝对是种享受，特别是这样一个百公里加速能到5秒以内的SUV，你还想要求别的吗？
评测编辑-罗浩：	9分	面对这款“变态”车型有点令人无话可说，因为它的性能实在令人瞠目结舌，它是有钱人的玩具，只不过X5的外形以现在的眼光来看已经不是很时髦了，所以即使装备了M套件，也容易被旁观者忽略，X6M看起来似乎更吸引人。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>宝马X5 2008款 xDrive48i豪华型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7秒		37.20米	--
总评分数：	8.3分	测试文章：讲究细节/性能出色测试宝马新X5 4.8i
评测编辑-韩路：	8分	X5是个公路上的越野王者，虽然你不能寄希望于它能在越野道路上给你救命的帮助，但是公路上的霸气足以让它迷倒一大片FANS级用户。尽管宝马X6已经推出，但是X5这种外扩的视觉涨力感是无人能替代的。
评测编辑-王苦公：	8分	从通过性，脱困能力等方面来说，X5几乎算不上是SUV，和越野车更是相差甚远。不过在公路行驶方面，它几乎不让家族中以运动性著称的3系，路感、转向都像是一部纯粹的运动型轿车，2吨多的车身在4.8升发动机的推动下变得很轻快。新X5的外观更精致，内饰更豪华。所以我更愿意把它当成轿车而不是SUV。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	宝马新X5和上一代相比多了几分细腻感，在人性化设计、科技含量以及功能方面均有所提升；它的操控水准也是相当的高，完全不输给某些跑车，尤其是在X-Drive、自动转向和自适应系统的帮助下，使驾驶感觉更轻松、准确、直接，再加上出色的性能表现，我对新X5的公路表现还是非常肯定的！