[汽车之家 导购] 在品牌支柱车型（一）中，我为大家介绍了4款自主品牌的支柱车型，它们依靠较低的售价和相对出色的品质得到了不错的性价比，并依靠自己的销量为品牌的发展出力。而今天介绍的4款车型都为合资品牌紧凑型车，它们在总销量最大、竞争也最激烈的主流紧凑型车市场中占据一席之地，都是各自品牌当之无愧的销量MVP。
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售价：10.89～11.99万元
科鲁兹对于雪佛兰品牌的重要性不言而喻，它不仅有着一万辆以上的单月销量，其对雪佛兰品牌形象在中国的提升也都起到了很大的作用。科鲁兹凭借自己动感的外形设计和比较先进的动力总成，将老款赛欧和景程留给人们那种外形保守中庸、技术落后的印象彻底打破，也为之后上市的雪佛兰车型打下了不错的品牌基础。
科鲁兹动感犀利的前脸无疑是它最吸引人的地方，很多如今的车主更是在见到它的第一眼就被征服了，和前脸相比尾部设计显得中庸很多，圆润的线条和前脸没有太多呼应，感觉车头和尾部完全是两种设计风格，未来如果能将尾部改的犀利些会更好。
科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。
科鲁兹拥有1477mm的车高以及2685mm的轴距，所以空间上科鲁兹表现不错，身高180cm的体验者坐在前排仍有将近两拳的头部空间，相信190cm以下的乘客都不会觉得顶头。而后排的表现比较一般，头部有三指左右空间，而腿前还有一拳多余量。
『1.6L+5MT车型加速和油耗』
『1.8L+6AT车型加速和油耗』
我们测试了1.6MT和1.8AT这两个套最有代表性的动力总成，1.6MT为科鲁兹入门车型的动力配置，12.7秒的百公里加速成绩并不理想，而全程空调情况下跑出的8L/百公里的油耗还算让人满意。而1.8AT作为科鲁兹的顶级动力配置，百公里加速仅为12.1秒让人失望，9.4L/百公里的油耗也偏高。
车型总结：
可以说科鲁兹在销量上取得的成功是在情理之中的，动感炫酷的外形和极富科技感的内饰是它最吸引人的地方，这也是很多车主选择它的一个主要原因。空间方面它也有不俗的表现，在同级车中属于中上水平。加速和油耗虽然表现平平，但是DVVT发动机和6挡手自一体变速箱在技术上还是同级车型中比较先进的。
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