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实拍电动版V3菱悦!纯电动/续航160公里
李洋
原创 · 0浏览·2011-04-21 01:00
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内饰变化小/可家中充电的蓄电池

进入到电动版V3菱悦的内部,基本上看不出它和普通版车型有何不一样,无论是材质的选择还是样式,都没有改变,这不得不说是有些遗憾。毕竟作为一款有着前瞻性的科技的车型,在某些方面也应该有别于普通车型。

汽车之家 东南汽车 V3菱悦 2011款 EV电动版

汽车之家 东南汽车 V3菱悦 2011款 EV电动版

在中控台中央的位置设计了一个大屏幕,在平时可以显示一些多媒体信息,也可以显示电池、发动机等等的工作情况,这是很多混合动力或者新能源车型必备的设备,其实我感觉实用性倒是次要的,突出新能源才是重要的。

汽车之家 东南汽车 V3菱悦 2011款 EV电动版

汽车之家 东南汽车 V3菱悦 2011款 EV电动版

我们观察到电动版V3菱悦的仪表板与汽油版的区别是明显的,由红色配色变为了科技感更强的蓝色。而在仪表盘的最左边,由原来的转速表变为了电量显示,从这里你能知道这是一台电动车,最右边的油表和水温表就没什么意义了。

汽车之家 东南汽车 V3菱悦 2011款 EV电动版

汽车之家 东南汽车 V3菱悦 2011款 EV电动版

动力方面,新车采用驱动电机前置前驱动力配置,最大功率50kw(68马力), 最大扭矩为180N·m,配备锂电池,最高时速可达120km/h,最大续航里程160km。当车辆在减速或踩刹车制动时,可通过控制电机来实现整车机械能向电能的转换,并把转换后的电能储存在电池中,实现了能量的回收,减少能耗支出,增加续航里程。

小结:

总的来说,电动版V3菱悦如果真的能够大规模量产的话,且价格很合理,那么还是一台非常值得购买的车型,首先是漂亮的外观,其次是菱悦出色的底盘,最重要的是其纯电动车的身份,虽然160公里的续航里程稍短,但仅仅是在城市中上下班使用的话,足可以用上两三天,这样的算下来不仅节省了费用而且对环境也是有好处的。对于电动版V3菱悦我还是满怀期待的,如果真的有一个好价格,那么确实非常吸引人。(图、文 汽车之家/李洋)

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V3菱悦
V3菱悦
4.98-8.89万
4.07
2025/8/7 16:27:16