[汽车之家 新车图解] 目前，各大厂商相继在基于普通轿车或者SUV车型的基础上推出CROSS车型。这样做的主要是出于两个方面的考虑，一方面，产品系列的选择性更为丰富，另一方面运动化的外形对年轻的消费者来说具有一定的吸引力。作为自主品牌小型家用MPV市场销量的领头羊——风行-景逸，在2011年5月也紧追潮流推出了景逸CROSS车型，但目前只推出一款1.8L车型，售价为7.99万元。同时，景逸也借此机会更换了全新车标。
景逸CROSS车型的原型车是“2010款景逸1.8L标准型”，在对其外观、配置进行升级之后，厂商指导价还降低了5900元！从外观上看，景逸CROSS车型增加运动套件，在配置方面，增加了真皮方向盘、泊车辅助、皮质座椅、前雾灯等；而动力方面则依旧使用现款景逸1.8L发动机。如果撇开较显“俗气”的新车标不说，景逸CROSS车型的整体性价比确实不低。昨天，景逸CROSS展车已抵达经销商处，下面让我们一起来详细看看这款新车。
■ 外观/车身变化：启用新车标
主要变化：① 新的中网格栅 ② 全新车标 ③ 大灯熏黑 ④ 车身运动套件 ⑤ 轮毂样式
从车身尺寸上看，风行景逸属于那种紧凑型大两厢MPV。由于运动套件的加装，车身尺寸比普通版车型略有增加，长宽高达到了4347×1835×1677mm，轴距依旧为2685mm。作为一款跨界车型，景逸CROSS车身离地间隙仍为150mm，与普通版车型并无明显增加，但相比传统轿车，这样的高度已经多出了30mm左右。较高的底盘也意味着景逸CROSS拥有不错的通过性。要知道，我们熟悉的长城哈弗H3的离地间隙不过180mm。
景逸CROSS采用了全新专属车标，厂家表示这款车标是东风风行为景逸CROSS打造的专属车标，目前为止没有计划在其他车型上采用。红黑搭配的车标颜色上比较俗气，中间处饰以俯冲的猛兽，不过，这头猛兽是野豹、是猛虎、还是雄狮？我不能确定。我认为它更像小时候《战神金刚》动画片中会变形合体的狮子机器人。单看车标似乎有些也行，但总让编辑想起长安微车——金牛星的车标，难道景逸想和微面一拼高低？
另外，中网格栅的造型经过重新的设计，三幅式横向格栅搭配动感蜂窝式中网，动感又简约。前大灯的造型并未发生变化，不过，熏黑的大灯更符合时下CROSS元素。
车身保险杠的银色护板和塑料包围是目前绝大多数CROSS车型不可或缺的装饰，辅以车顶行李架，这样一来景逸CROSS立刻变身为颇具SUV身段的运动型大两厢。在发动机底部还可以看到加装了钢制的护板，对于车辆越野路面行驶而言，这是真正的厚道配备。
景逸CROSS采用的是BCT（北京首创）轮胎，轮胎的尺寸与普通版相同，依旧为205/55 R16。全新设计的铝合金轮毂谈不上好看，不过第一眼看上去硬朗十足很有力量感。
景逸CROSS的尾部给人一种宽大敦厚的感觉，车尾与普通版最大的变化就是硕大的熏黑尾灯了，三个探头的倒车雷达是景逸1.8L标准型所未配置的实用装备。对于一款连车标都重新设计的改款车型来说，景逸CROSS的尾部标识与普通版车型完全相同，如果车尾能增添“景逸CROSS”标识会更能表明了这台车的身份——景逸 CROSS。
■ 内饰变化：
① 仪表盘指针样式 ② 双色皮质座椅
内饰方面，中控台依旧为普通版的设计，中控面板两侧银色装饰条与黑色内饰搭配起来颇有运动范。中控台处唯一的改变是中置的仪表盘读数显示由原来的指针式变为数字式，科技感方面提升不少。
内饰方面的另一大变化是景逸CROSS车型红黑搭配的皮质双色座椅，红黑颜色与车标颜色遥相呼应，与运动的跨界外形也有较好的呼应作用。座椅看上去比较厚实，并在驾驶员座新增扶手，现款车型中央扶手过于靠后的问题终于得到了解决。另外，后排座椅也新增了中央扶手，乘坐的舒适性得到进一步提高。
■ 动力方面：
动力方面，景逸CROSS搭载三菱1.8L-VVT发动机，这款发动机我们较为熟悉，其特点是低速段的动力强劲，同时油耗方面也较低。传动方面，目前景逸CROSS车型只有5速手动变速箱，厂商表示之后会陆续推出AMT版本车型。
如果您对风行景逸这款车型其他方面了解甚少，我建议您点击以下两篇文章。近段时间10万元级别跨界CROSS车型相继上市，CROSS车型运动化的外观以及经济实惠的定价，对于手中银子紧张的年轻人来说是个不错的选择。下面我将简单和大家聊聊景逸CROSS市场优势与不足的地方，由于其售价与景逸普通版接近，同室操戈也在所难免。
相关文章可点击以下链接——
储物设计接近极致 实拍景逸1.8舒适版
//www.autohome.com.cn/advice/200901/53064-1.html
入门级大两厢 抢先试驾风行景逸1.5XL
//www.autohome.com.cn/drive/201009/137589.html
景逸CROSS目前市场上主要的竞争对手有东风风神H30 CROSS、骊威劲锐版，不过在跨界车型中景逸CROSS最大竞争对手莫过于CROSS车型的先行者长安铃木SX4。
| 车型 | 景逸CROSS 1.8L豪华版 | 骊威劲悦版1.6MT全能型 | 天语SX4两厢1.6L舒适型 MT | 风神H30 CrossMT遵逸型 |
| 售价 | 7.99万 | 8.58万 | 8.58万 | 8.68万 |
■ 景逸CROSS竞争力：
1.全能车型 景逸车型灵活多变的车内空间已经成为其车型的最大卖点。在底盘加高之后景逸CROSS具有较强的越野通过性，实用性得到加强。在景逸CROSS主要的3个品牌竞争车型中，景逸CROSS车身尺寸方面很有优势，达到4347×1835×1677mm，2685mm的轴距使景逸CROSS在空间方面优势比较明显。对于消费者买车关心的价格方面，与竞争对手相比，景逸CROSS是在目前细分市场中唯一一款售价8万元不到的车型。2.四年或10万公里 景逸车型提供了出色的售后保障也是我推荐的一个理由，景逸CROSS延续普通版车型提供的四年或十万公里整车质保期，这在目前自主品牌中是比较少见的。说起售后保养，老款景逸1.8车型的小保养的费用为200元左右，而大保养的费用为400元左右。这个保养费用在同级别车型中算是比较便宜的，采用相同动力的景逸CROSS保养价格也应相差不大，这也为您在以后用车养车无形中省去一笔可观的费用。
3.采用三菱4G93M发动机 动力性能上，景逸CROSS搭载三菱1.8L-VVT发动机，最大功率为105kW（140匹），最大扭矩为175N·m。在发动机数据上与景逸CROSS较为接近的竞争对手是铃木天语SX4 1.6车型，109匹的账面数据远远低于景逸CROSS动力数据。而且景逸CROSS 1.8L排量的发动机采用VVT技术，低转速区动力强劲，官方给出的百公里油耗为7.9升。对于一般日常使用的车型来说，这样的动力性能已足够了。
总结：景逸车型空间大的特点景逸CROSS依旧延续，相比同级跨界车型，景逸CROSS性价比优势显著，特别是搭载三菱VVT技术的发动机和7.99万元的售价。不过，这也并不能代表景逸CROSS事事完善，编辑认为它仍然有进一步提升的空间。
■ 景逸CROSS需加强：
1.产品线略显单一 目前景逸CROSS仅推出一款1.8L车型，而做为目前景逸车型销量主力军的2011款1.5XL景逸车型并没有推出CROSS版本。如果后期推出1.5XL景逸CROSS产品并延续其6-8万元售价，那么景逸CROSS销量还是很值得期待的。2.做工 景逸CROSS内饰材质的塑料感较强，中控台接缝也较大，不过考虑到这个价位的车型选材大同小异，工艺上还有进一步提升的余地。3.配置 与上述3款车型相比景逸CROSS配置处于劣势，像其他三款车型都有配备的安全带未系提示、防紫外线/隔热玻璃等景逸CROSS上并没有装备。4.品牌 与两款日系合资品牌入门级车型相比售价相差不大。
总结：
家用小型MPV至关重要的竞争力就是“空间”二字，这也是景逸能在二、三线城市逆势增长的关键词之一。虽然相比同级竞争对手景逸CROSS配置较低，但对于售价7.99万车型你很难奢求会出现什么豪华配置。总体而言，景逸CROSS是在景逸普通车型基础之上延伸出细分市场的跨界车型，外观方面的改动是这款车型的最大变化，这种变化更为适合年轻人对多元化车型的需求。目前经销商处景逸CROSS有现车可提，优惠方面则有3000元现金让利，喜欢这款车型的消费者可以到店咨询。(文/汽车之家 张然)
感谢提供车辆拍摄4S店——
上海东仪风行汽车中春路4S专营店
地址：闵行区中春路6785号
电话：021-54888803
加载中
