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性价比没有提升 2012款科雷傲购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  雷诺进入中国的时间并不算长,其中较为成功的车型也就要属科雷傲了。近日,雷诺新款科雷傲已经正式上市了,此次推出的新车共有6款车型,其中两驱版和四驱版各三款,相比之前在低配版本中增加了一款四驱车型,也算是给了消费者更多选择的空间。

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  面对这6款车型消费者该作何选择,归根到底还得通过每款车型之间的差价逐一进行分析,所以还是先来看看下表中各款车型的售价吧!

2012款雷诺科雷傲 指导售价
车型 两驱 四驱
都市版 229,800元 248,800元
舒适导航版 257,800元 276,800元
豪华导航版 277,800元 296,800元

  新科雷傲只是在外观和配置上进行了相应改动,动力系统及底盘方面并没有任何变化。不过虽然配置有些许提升,但是价格上也跟着上浮了一些,这恐怕不能算是一种进步,毕竟消费者要为更丰富的配置买单,而且还是强制性的。外观方面,或许是雷诺过于考虑东方审美,反而失去了原有的个性。下面就让我们一起先来熟悉一下新款科雷傲所发生的细节变化。

新车变化特点

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版 雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版

  新款科雷傲最明显的变化来自车头,之前极富个性的雷诺前脸格栅已经不复存在,取而代之的是中庸的镀铬横幅条盾形中网,车灯的形状也发生了较大的变化。如果单看改变之后的某一处细节,确实比之前更显档次了,但是综合来看却似乎缺少了些神韵,甚至还略带有些自主品牌的味道。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版 雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版

  其次的变化则来自外后视镜和轮毂。集成了转向灯的外后视镜既美化了外观,又提升了车辆在转弯或并线时注意力。全新样式的双五辐轮毂是侧面最大的亮点,尺寸也进行了升级,不过这仅限于豪华版,其他车型的轮毂也发生了微妙的变化,以上在第二页的车型分析中会有详细介绍。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 四驱舒适导航版

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  其他方面新款科雷傲与老款车型基本保持一致,详细的变化请点击以上链接,查看之前的实拍文章。不过在车身颜色上,雷诺重点带来了一款枫叶红色的科雷傲,整体风格更显年轻时尚。具体的外观及内饰颜色请看下图。

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『新科雷傲内饰分为上深下浅和全黑两种颜色』

  当然,变化的不仅仅是外观,配置的增加也是此次科雷傲改款的重点。通过下表我们便能够十分清楚的看出2012款科雷傲新增的配置,而这其中又以TomTom导航为主。

新款雷诺科雷傲车型配置变化

车型 变化
都市版 两驱 时尚版基础上增加:侧气囊、侧气帘等
都市版 四驱 时尚版基础上增加:四驱、侧气囊/气帘等
舒适导航版 两驱 增加:胎压监测、后深色玻璃、TomTom导航等
舒适导航版 四驱 增加:胎压监测、后深色玻璃、TomTom导航等
豪华导航版 两驱 增加:胎压监测、后深色玻璃、TomTom导航、18寸轮毂等
豪华导航版 四驱 增加:胎压监测、后深色玻璃、TomTom导航、18寸轮毂等

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 两驱舒适导航版 雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 2.5 两驱舒适导航版

  动力系统依旧没有变化,2.5L直四+6速CVT的组合与东风日产奇骏如出一辙,唯一不同的是科雷傲配备的这台2.5L直列四缸发动机产地出自韩国,虽然技术同样出自日产,但是最大功率扭矩调校的要更低一些。

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  • 科雷傲(进口) 2010款 2.5L 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    测试文章:有理由多花点钱 测雷诺科雷傲2.5四驱
    评测编辑-韩路:

    在我个人看来,它除了样子丑了点,其他都非常不错。四驱性能、实用性、空间、油耗都可以用出色来形容。我推荐不在乎样子的朋友考虑下科雷傲。

    评测编辑-王苦公:

    科雷傲从骨子里看其实就是辆奇骏,而除了这点可能会让你心里有些纠结之外,其他表现都还不错,特别是越野能力对于一个城市SUV来说已经相当好了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    法国品牌,日本技术,韩国生产,科雷傲这个混血儿并没有让这些功夫白费,四驱能力同级车中较强,日常驾驶与实用性也都比较突出,另外还有点性价比,作为进口SUV,它是值得推荐的。

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