[汽车之家 新车图解] “大家晚上上线好安排实拍和体验文章谁写了……”又到一年车展时，我已经有很久没参加国内的大型车展的前方报道了，虽然每次都是后方支持更换推荐位的工作，但每次都能有很满足的感觉，因为每次把新闻正确及时推到页面上让网友看到我就有很大的满足感……，当然白天的主要工作是换推荐位，而晚上我和前方的战友们则干的都是一样的活，各种实拍、各种体验文章。
回家匆忙的吃几口饭就在电脑前等待分配任务，不过倒霉的是我最想写的起亚K2两厢的实拍文章被我的同事抢走了，而给我留下的则是一个我只在国外车展上见到过的车：阿尔法罗密欧MiTo。
用可爱来形容外观设计一点不过分
我记得最早见到阿尔法罗密欧MiTo实车是在2010年的巴黎车展上，当初见到这款车的第一感觉就是太有爱了。设计师简直就是一个童真未去的孩子，阿尔法罗密欧三角形的进气格栅外加两个大灯这不活脱一个张大嘴的兔子形象吗！如果这车进口估计会被很多女性朋友青睐。
之所以推出这款车厂家也是颇有深意的，因为它是品牌历史上第一款小型跑车，厂家希望它能够和大众高尔夫以及MINI在市场上一决高下，因此在车身尺寸上MiTo采取了两者兼顾的做法，车身大小位于高尔夫和MINI之间，并且为了突出自己的运动定位，这款车只有三门版。
既然是定位运动车型那么在车身设计上必须有那么足以让人信服的设计才可以，比如很短的前后悬就是一个非常标准的设计，特别是从尾部看你能非常清晰的看出它的车身设计是非常的紧凑的，不过从后面看没有从正面看好看，也许是尾部设计的比较臃肿吧！
无框玻璃设计是阿尔法罗密欧的品牌特点，而这样的设计也让我从外观方面再能认同它是一款定位跑车设计的车型。而在车门内饰的设计和用料上，虽然明知道不可能是碳纤维制造，但仿碳纤维饰板以及黑色的布艺用料也从内散发出这款车的运动气息。
对于运动范儿的车来说必须有一对扎实的大脚，这次车展上展出的MiTo用的是三幅抛光铝合金轮圈，这个设计我个人比较喜欢，而在海外车型上还有更多造型的轮圈供消费者选购。
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