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跨界旅行版 实拍2013款奥迪A6 Allroad

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  [汽车之家 新车图解]  还记得前段时间我们体验的高尔夫Variant(旅行版)和Cross吗?鲜明的个性意味着,选择它们的人必定有着截然不同的生活方式。但越来越多的年轻人绝对不会让自己的人生单一化,尝试不同的生活方式才能活得更加精彩。如此看来,基于旅行版车型衍生的奥迪A6 Allroad就显得很有必要了。

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  如果说SUV最初是为美国人研发的,那么Allroad就应该算是奥迪为喜欢旅行版的欧洲人全新开发的一种车型,它彻底将旅行版与Cross两种车型融为一体,从此欧洲人也可以开着旅行版车型偶尔去野外撒撒野了。


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2013款A6 Allroad运用了更为动感的全新家族元素

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

  或许研发Allroad车型并不需要奥迪投入太多精力,只需在Avant的基础上把底盘升高几公分,然后再适当增加一些Cross风格的外观套件恐怕就足够了。所以,A6 Allroad从外观看上去与A6 Avant很相似。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

  截止到目前为止,A6 Allroad已经发展到了第三代,外观自然也不出意外的沿用了奥迪家族的新特征。不过近些年来奥迪车型的设计有些千篇一律,所以奥迪A6 Allroad整体并不会给人带来强烈的视觉冲击力,当然最值得关注的部分就是拥有Cross风格的车身包围了。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

  全新奥迪A6 Allroad的长宽高分别为4940/1900/1470mm,轴距为2910mm。相比现款车型在长度和宽度上有所提高,轴距也加长了77mm,但高度上则有下降。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

  A6 Allroad相比旅行版,增加了更多具有金属质感的包围及装饰件,尽管外观看上去不如旅行版“斯文”,但“野味”更浓了,年轻人会更加喜欢。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

  全LED大灯体现着奥迪在大灯技术领域的领先地位。这项技术在此前的A8以及A7上我们已经见识过,现如今它也全面应用到了奥迪A6的车系当中。

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  加高的行李架也是A6 Allroad的一大亮点,即使安装在如此修长、低矮的车型上面也没有丝毫的不协调,恐怕这与车身的前后包围也有着很大关系。

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  五辐镂空轮毂的样式非常霸气。此外,这台展车采用了尺寸为255/35 R20的搏天族轮胎,搭配奥迪鼎鼎大名的quattro四驱系统,预计公路操控性应该不错。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2013款 Allroad quattro

  尾灯的造型同样迷人,但对于我们而言,也着实缺少点新鲜感。相比之下,闪亮的左右双出排气管或许更能吸引我们的注意,略微扁平的造型加上镀铬装饰显得很精致。


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    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

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    评测编辑-张郁达:

    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

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指导价:暂无报价
级别:中大型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息