[汽车之家 深入体验] 打开汽车之家路虎揽胜的车型页面,我惊奇的发现最新的文章内容竟然全是关于揽胜更新换代的消息。好吧,我承认这一代揽胜的确该换代了,只是换代后的新面孔着实让我有些失望,类似极光的前脸让它不如现款霸气了。为了缅怀,所以我们决定,在这一代揽胜功成身退之前再对它来一次全面的体验,当然也是最后一次。
● 外观霸气十足
目前国内外都已经传出揽胜换代的消息,新一代揽胜的造型也早已被曝光。下一代揽胜将对前脸进行大刀阔斧的“改进”。由于极光的成功,现在路虎的工程师打算将揽胜的进气格栅也改为倾斜式,并采用飞翔式的前大灯。有人说新款比现款更加运动,但我却认为运动不是揽胜应该做的,那种方头方脑的霸气才更重要。
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     四款车型车身尺寸对比  | 
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     车型  | 
   
     路虎揽胜  | 
   
     雷克萨斯LX570  | 
   
     奔驰GL450  | 
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     长(mm)  | 
   
     4972  | 
   
     4846  | 
   
     5010  | 
   
     5099  | 
  
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     宽(mm)  | 
   
     2034  | 
   
     1939  | 
   
     1970  | 
   
     1920  | 
  
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     高(mm)  | 
   
     1877  | 
   
     1705  | 
   
     1920  | 
   
     1840  | 
  
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     轴距(mm)  | 
   
     2880  | 
   
     2895  | 
   
     2850  | 
   
     3075  | 
  
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     整备质量(kg)  | 
   
     2810  | 
   
     2170  | 
   
     2825  | 
   
     2430  | 
  
相比同级别的其它车型,揽胜在车身尺寸方面也没有明显优势,但是宽度已经超过2米。开着这样一个大块头在无人的道路上狂奔的确是一件非常美妙的事。此外,在市区中它还能够赢得人们羡慕的眼神,满足车主的虚荣心,难怪有那么多人想拥有它。不过动辄200多万的售价对于普通人来说可不是个小数目啊!
这代揽胜的车头我非常喜欢,造型简洁、棱角分明又充满霸气。长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。“LAND-ROVER”的家族徽标在这里或许已经没什么人关注,而重点在于“RANGE ROVER”这几个英文字母。
前包围中央安装了一根醒目的镀铬装饰条,提升质感。大灯的内部造型具有很强的杀伤力,并且多处采用了LED光源。左右雾灯周围各暗藏一个摄像头,同样的摄像头在外后视镜下方和车尾也有,因为该车配备了全景影像功能。








