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安全配置是重点!新桑塔纳选装配置解析

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  [汽车之家 购车手册]  上海大众新桑塔纳上市后,大家对这车的关注度极高,光上市文章的评论数就超过了2500楼(上市文章),其中大家除了对该车8.49万元的起售价讨论比较激烈外,新桑塔纳的配置也是不少网友议论的焦点。此前关注度较高的ESP车身稳定控制系统、侧气囊定速巡航以及电加热座椅等配置都出现在了选装包中,购买中低配车型的消费者想得到这些还需额外加钱。那么新桑塔纳的选装包到底有哪些?卖多少钱?如何选择最划算?今天,编辑就为大家具体分析一下。(如果您对新桑塔纳还不了解,可以点击这里查看实拍和体验文章,看1.4L车型实拍点这里1.6L车型体验点这里。)

● 新桑塔纳提供三种选装包

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版 大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

  新桑塔纳提供了三种选装包以针对不同配置的车型,其中选装包1适用于最低配的“风尚版”,价格为2500元;选装包2和选装包3适用于中配“舒适版”,价格分别为6000元和1200元;高配“豪华型”可选的只有选装包3,价格同样为1200元。三个选装包具体所含的配置介绍,请看下表。

新桑塔纳选装包介绍
 选装包1选装包2选装包3
价格2500元6000元1200元
适用车型1.4L 手动风尚版1.4L 手动舒适版1.4L 手动舒适版
1.6L 手动风尚版1.6L 手动舒适版1.6L 手动舒适版
1.6L 自动风尚版1.6L 自动舒适版1.6L 自动舒适版
------1.6L 手动豪华版
------1.6L 自动豪华版
具体配置前排侧气囊ESP车身稳定控制系统前排座椅加热
CD音响
(支持USB/SD卡插槽/AUX接口)
前/后排头部气帘定速巡航
自动空调---
标红的为安全性配置

● 选装包1:前排侧气囊和CD音响(支持USB/SD卡/AUX接口)

  选装包1的价格为2500元,包含了前排侧气囊和带USB、SD卡和AUX接口的CD音响这两项配置。在编辑看来,前排侧气囊是这个选装包中最有吸引力的配置,冲它2500元就值了,毕竟安全是无价的。前排侧气囊在车辆发生侧向碰撞时,对驾乘者能起到一定的保护作用。关于气囊,我的理解是越多越好,但最好别有机会用上!

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

  音响上的提升,你就把它看成是前排侧气囊外的附送配置即可,毕竟CD播放这种功能对于一台起售价8万元以上的车型来说原本就应该要有的,而如今它出现在选装包中只能说是一种“回归”!扬声器数量,“风尚版”依旧只有2个,并没有随着音响主机一同升级。(舒适版和豪华版扬声器数量为4个)

● 选装包2:ESP车身稳定控制系统、前/后排头部气帘和自动空调

  选装包2的价格为6000元,它包含了ESP车身稳定控制系统和前/后头部气帘这两项安全配置以及自动空调这个舒适性装备。ESP车身稳定控制系统能探测和分析车辆的行驶状况,当车辆发生转向过度或转向不足等不稳定情况出现时,系统会主动干预,防患于未然,预防事故的发生,具体作用和工作原理请看下面的两个视频。由于新桑塔纳的ESP车身稳定控制系统不提供驾驶者主动关闭的功能,因此在车内找不到相关按键。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  前/后排头部气帘的作用是在车辆发生碰撞时,气囊弹出后在驾乘者头部与车窗之间形成一个缓冲和阻隔,从而防止车内乘员头部撞击车窗、窗框等部位而造成伤害。

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

  自动空调算是一个实用性较强的舒适配置,像现在这样的冬天,驾驶者只需设定好温度并按下AUTO键之后,它会自动控制风量和出风位置,免去了驾驶者频繁调节空调的麻烦,一定程度上也提高了行车的安全性。

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

  总体而言,编辑觉得选装包2虽然要价6000元并不算便宜,但它所含的这三项配置都比较实用,对于购买中配“舒适版”的朋友,编辑建议您加装。

● 选装包3:定速巡航和前排座椅加热

  选装包3的价格为1200元,包含了定速巡航和前排座椅加热这两项配置,它适用的车型面比较广,中配“舒适版”和高配“豪华版”都可以选装,总共覆盖了5款车型。

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

大众上海大众新桑塔纳2013款 1.6L 自动豪华版

  不管是定速巡航还是前排座椅加热,我觉得都算是锦上添花的配置,是否值得选装,我觉得还是看您的实际用车状况。如果您生活在南方,冬季气温很少低于零摄氏度的话,座椅加热对您来说没什么用。定速巡航则主要看您跑高速的频率了,如果您买这车主要是在市区开,用于上下班代步的话,我想这个配置您一年也用不了几次。

文章标签: 紧凑型车导购
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    浩纳可以说是一款各方面表现都很均衡的车,1.6L+6AT的动力表现对于它来说,除了起步初段有感觉动力响应有些拖沓需要适应外,其余时候只有肯踩油门,动力绝对够用。而且相比与三厢的“尚纳”,浩纳的空间灵活性更强,而且全新的方向盘造型以及内饰配色让它看着也格外精神。总的来说,对于想买大众的两厢车,嫌POLO太小,而且朗行又有点超预算的话,浩纳是个很不错的折中之选。

    评测编辑-李店斌:

    桑塔纳两厢车型虽用了新的“纳”字辈称呼——“浩纳”,但朴实的用车风格依旧还是那台我们熟悉的“桑塔纳”。1.6L车型在动力方面比1.4T弱了不少,低速以及高速行驶,动力输出也不够游刃有余,油门前1/3段踩下去的响应也太过慵懒。不过,综合看油耗和更低的入门售价,1.6L比1.4T车型能吸引更多消费者的关注。

    评测编辑-朱力神:

    桑塔纳·浩纳整体给人的感觉就是中庸、传统,我们很难从它身上挑出毛病,但除了较为不错的舒适性以及比三厢的桑塔纳·尚纳更灵活的空间外也不能找出太多的优点。总之它能够满足人们对于代步和日常使用的基本需求,对于它的动力表现以及整体散发出来的质感,从一款家用轿车的角度来看,也确实足够称职了。

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    EA211发动机为这台小车注入了强大的能量,7速双离合变速箱的表现也是可圈可点,再加上绕桩时车尾灵活的动态响应,我实在没想到竟然能在这台“其貌不扬”的桑塔纳·浩纳身上找到一些乐趣。不过说实话,这车的指导价格应该会在13万以上,如果最终售价能在11万左右的话还是值得考虑的。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款“230TSI”版本,动力总成表现小有惊喜,大体则是一台实在的车,与同门师兄朗行相比,桑塔纳·浩纳尺寸更小,定位也更低一些,希望能有一个合理的定价,满足那些对空间有硬性需求,预算又不太高的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    原本对于浩纳的表现并没有太大的期待,但是看到结果居然得那么高的分数,其实挺让人吃惊的。回头想想,浩纳虽然没有吸引人目光的外观,但是里里外外的表现,就像是个朴实的好人,尽自己的本分做好该做的事情。它没有特别突出的亮点,但是真要挑它的毛病,也没有重大的硬伤出现,或许这就是一辆“大众”车应该有的表现,毕竟买它的消费者图的都是实用,而不是华丽的外表。

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    看着如今这款新桑塔纳你绝对不会联想到曾经的那款桑塔纳,一张很标准的“大众脸”,依然让人难以分辨,性能方面,我想只要是看过新捷达和新朗逸测试文章的朋友们就一定能猜出个大概了,没什么特点,各方面还都比较平衡,打算买来家用的话可以考虑考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    它只是用了桑塔纳的名字,跟经典老车没太多关系了。产品还不错,但支撑不了12.38万的售价,如果你实在是喜欢这个牌子,等等吧。

    评测编辑-罗浩:

    新桑塔纳主打低端紧凑型车市场,价格却并不算便宜,而且低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸,精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者仍有十足的吸引力,如果能够放开优惠,新桑塔纳会更值得推荐。

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