解读低配车实拍不足40万的路虎神行者2

盛元珺

2013年04月08日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 路虎，一直有着“越野车中劳斯莱斯”的美誉，很长一段时间内，路虎品牌旗下的车型价格都居高不下。不过随着本文介绍的这台售价为39.8万元的神行者2 2.2T SD4 S柴油版推出，路虎不亲民的情况有所改善。（奥迪Q5起售价38.36万/奔驰GLK起售价41.8万元）。该车采用的是2.2T涡轮增压柴油发动机，搭配6速手自一体变速箱，四驱系统和全地形反馈系统也一应俱全，只是在舒适性配置上有所精简，诸如全景天窗、真皮座椅和导航系统等，在价格杠杆的作用下不见了踪影。（神行者2 2.2T SD4 S柴油版下文简称：神行者2 S柴油版）

神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版

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厂商指导价

39.80万

外观介绍：

文章标签：解读低配车新车图解 SUV导购

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神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.93秒	43.50米	--升
测试文章：上得厅堂下得厨房测试路虎神行者2
评测编辑-孟庆嘉：	作为路虎入门级的SUV产品，神行者2还是展示出了较强的通过性，特别是良好的限滑效果在四驱测试中体现充分。如果说不足，我想该车内部的用料和配置方面仍需加强。
评测编辑-梁巍：	和路虎品牌的其他车型比起来，神行者2显得似乎并不那么起眼，无论是公路还是越野它都算不上优秀，但是它也都能满足你的基本需求。并且它有更简单更方便的操作和驾驶感受，同时它也有更低的价格，这点在中国用户心中占的比重更大一些吧，很多人其实只是需要一个品牌而已。
评测编辑-罗浩：	作为路虎品牌中最低端的车型，尽管规格有所降低，但品质标准依然没有丝毫缩水，尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果，证明它并不只是个城市样子货，而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。