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取向各不相同 四款美系中大型SUV推荐

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  [汽车之家 车型海选]  美系车凭借霸气、张扬的设计风格,深得不少车迷的喜爱。而SUV车型则以相比轿车更高的坐姿,更强的安全感倍受消费者热捧。而结合这两条,美系SUV车型在中国市场的火爆程度相信大家也脑补的出。本次我们就为大家推荐四款美系中大型SUV车型,除了尺寸大意外,这四款车其实在风格上各不相同,相信总有一款适合你。

汽车之家

  本次我们推荐的四款车型分别为福特探险者Jeep大切诺基林肯MKX以及别克昂科雷。虽然他们都是来自美国的进口中大型SUV车型,但各自所擅长的领域却完全不同。探险者刚经历了改款,这台车尺寸很大,并且带有第三排座椅,能够满足7人同时出行;大切诺基拥有强悍的越野性能,适合那些喜欢探索未知领域的玩家;林肯MKX凭借个性的外观与豪华感十足的内饰设计,是我眼里这四台车中颜值最高的;而别克昂科雷则无论是整体设计还是驾驶感受都更倾向于传统美式汽车风格——尺寸超大、并且采用2+2+3座椅布局。

● 探险者

   新车指导价:44.98-63.98万
   动力系统:2.3T、3.5L、3.5T
   特点:尺寸较大、配备第三排座椅

■ 外观简介:

  2016款探险者在今年9月下旬正式上市(点击阅读上市文章),趁着刚上市的热度,探险者一举冲到了中型SUV关注度排行版的首位。新款车型除了在外观及内饰上做了些改动之外,还增加了2.3T及3.5T发动机

福特(进口) 探险者 2016款 2.3T 精英版

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4款 美系中大型SUV 车身尺寸对比
车型探险者大切诺基林肯MKX昂科雷
长(mm)5037482848445113
宽(mm)2005194319362007
高(mm)1821180216871842
轴距(mm)2860291528493020

  新款探险者的外观变化相当明显,前脸的线条更为有力,造型也硬朗许多,车身尺寸方面,它的长宽高分别为5037mm×2005mm×1821mm,轴距达到2860mm。在四款推荐车型中,它的长宽高都比昂科雷逊色一些,不过相比大切诺基和林肯MKX还是具有一定优势的。

■ 内饰简介:

  来到车内,新款探险者的内饰造型与老款区别并不是很大,仅仅是在中控饰板以及空调出风口周围的镀铬饰条上进行了略微改变,看起来更秀气些。除此之外,方向盘及中央控制区域的面板配色也有所不同。

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  中控8英寸彩色触摸屏幕配合SYNC多媒体系统已经在福特及林肯车型上已经相当普及了。这套系统的功能性不错,通讯、娱乐、导航等功能一应俱全。此外,探险者全系配备四驱系统,车内带有普通、泥地、沙地以及雪地四种驾驶模式选择。

■ 乘坐及后备厢空间:

  身高180cm的编辑坐进前排,头部空间为1拳,此时来到后排,将第二排座椅调节至最后时,腿部空间为2拳,而调节至最前时则为1拳。第三排乘坐空间方面,当第二排座椅移到最前端时,腿部空间为4指,头部空间几乎没有。

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  福特官方并未公布探险者的后备厢容积,从我们实际测量的情况看,它的纵深非常大,达到2100mm,宽度也不错,最窄处为1000mm,最宽达到1240mm,高度则为790mm。

■ 动力系统及悬架

  动力方面,新款探险者提供2.3T及3.5T两款发动机,其中前者最大功率276马力,峰值扭矩410牛·米,后者最大功率356马力,峰值扭矩501牛·米。而目前老款车型也仍然处于停产在售阶段,搭载3.5L自然吸气发动机,最大功率291马力,峰值扭矩354牛·米。三款发动机搭配的都是6速手自一体变速器。

福特(进口) 探险者 2016款 2.3T 精英版

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  底盘方面,探险者配备前麦弗逊、后多连杆独立悬架,全系采用前置四驱的驱动形式,配备多片离合器式的中央差速器

■ 车型推荐:探险者 2.3T 精英版
  市场指导价:49.98万元
  市场优惠:暂无

福特(进口) 探险者 2016款 2.3T 精英版

  我们推荐购买这款搭载2.3T发动机的高配版车型——2.3T 精英版。配置方面,胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助陡坡缓降、全车10气囊等等安全配置一应俱全。并且在舒适性及功能性配置上,全景天窗、电动感应后备厢、方向盘加热、前后驻车雷达自适应巡航、自动泊车、中控彩色屏幕、GPS导航系统、真皮座椅等等也都一应俱全。

  如果你担心2.3T的发动机能否带动探险者接近2.2吨的车身,其实大可放心,0-100km/h需要8.87秒的加速虽然称不上特别快但也绝对够用,11.9L的百公里油耗也完全能在接受范围内。因此综合看下来这款指导价不足50万元的进口中大型SUV车型还是相当划算的。只是目前这台车的市场优惠并不多,如果还是觉得价格高出预算的朋友们不妨再等等。

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  • 探险者(进口) 2016款 3.5T 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.34 41.12 --
    测试文章:低调有内涵 测试福特2016款探险者3.5T
    评测编辑-盛元珺:

    在50万元左右的价格区间,探险者可以说是一款很独特的产品。在它身上你们感受到纯正的美式SUV的生活方式。而且整车空间非常充裕,预算充足的话3.5T车型更值得考虑,那种浑厚的感受真的是四缸涡轮增压发动机无法比拟的。

    评测编辑-周楚然:

    探险者有着典型的美式风格,长度超过五米,宽度超过两米以及1818mm高度所带来的视觉效果非常魁梧,中控台在改用实体按键设计后也更为易用。动力方面凭借大排量发动机的澎湃动力输出,起步和加速都很轻松,且动力储备一直都能给你充沛的感觉。而在乘坐舒适性方面也有着很不错的表现。

    评测编辑-罗奥雨:

    探险者这款车动力没得说,虽然体型无法低调,但是福特品牌相对低调。最值得说的是这款车上带有人性化程度很高的驾驶辅助系统,能够将车身显得庞大的尺寸消减下去,加上出色的动力表现,开起来很轻松。

  • 探险者(进口) 2016款 2.3T 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 41.11 11.90
    测试文章:打破固有思维 测试福特新款探险者2.3T
    评测编辑-侯云峰:

    新的2.3T发动机无论在动力还是油耗上都要优于之前的3.5L发动机,并且平顺性也很不错,要是没有六缸情节的话就不用纠结了。偏硬的悬架对于舒适性有一定影响,故扣除2分。

    评测编辑-郑宇:

    发动机的表现令人满意,但是排量降低了,税费也相应降低,可售价还是和老款3.5L保持一致,这就让人觉得不厚道了。

    评测编辑-李伟龙:

    新款探险者在外观上缺少老款的美式气息,看着不那么霸气了,扣1分;后悬架偏硬,走坑洼路段时颠簸明显,再扣1分。

  • 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 41.18 14.20
    测试文章:实力均衡/油耗微高 测试福特探险者
    评测编辑-张子仪:

    仅从外观来看,探险者这种美式大块头就很招人喜欢,而且它开起来很轻松,加速也不慢。夸张点说,驾驶它就像驾驶一辆坦克一样,可以让你自信满满。如果油耗能够有更好的表现,那么我认为这辆价值50万的7座SUV将是完美的。

    评测编辑-刘昱昕:

    大尺寸SUV对于国人来说有着很强的吸引力,它们既有面子,也是安全的象征。福特探险者很好的满足了这部分消费者的需求,它的尺寸、空间都令人满意,7个座位可以很好的满足全家出行,50万上下的价格对于这个级别的进口车来说也不算贵。如果越野能力再强一些,我可能会考虑给它10分。

    评测编辑-胡正暘:

    50万附近的中大型SUV太少了,像探险者这样又阳刚、相对又便宜的大家伙自然一来就能给人天然的好感。这款车各方面能力都还可以,不过油耗跟预期一样偏高。总的来说,这块细分市场内咱们的选择不多,探险者是个令人满意的答案。

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探险者(进口) 2016款 2.3T 精英版

指导价:49.98万
级别:中大型SUV
发动机:2.3T 276马力...
变速箱:6挡手自一体