当前位置:首页 > 选车导购 > 新车图解 > 正文

一马当先 静态体验宝马5系长轴距版

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 新车图解]  即便定位比较高,但换代宝马5系轴距版的登场可能要比20万出头的宝马1系受到更多人的瞩目,因为这样一台和各行各业都有交集的豪华中大型车,我们对它都再熟悉不过了。现在,经历换代的它马上要来到我们身边了,第一眼看过去并没有让大家失望,风格并没有变“柔”,还是那个最精神和“上进”的5系。不过爱玩突破的宝马可绝对不会让它平庸起来,全身自然都用科技武装起来了。看看这台每天都能和自己擦身而过的车型发生了什么“变异”吧。

汽车之家

汽车之家

● 外观:有精神有活力

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

华晨宝马 宝马5系 2018款 基本型

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.47 38.32 13.40
测试文章:《只为取悦你自己 宝马540Li性能测试
评测编辑-侯云峰:     这台车真的是一辆完美的自用车,无论动力操控还是配置,都能让你极为享受和它相处的时光。要说不足的话,除了售价真的找不出别的了。
评测编辑-罗浩:     5系变得越来越舒服这是个不争的事实,现在开着这台车丝毫没有战斗的冲动,只想慢慢开。当然了,你要是想快,这台540Li也完全能满足你,能动能静,一台车,两种性格。
评测编辑-沈嘉旭:     540Li和730Li究竟选谁?现在的我肯定选这台6缸的5系,不论是底气还是从容,2.0T始终无法和3.0T相比,也许再过20年我才会考虑7系吧。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.32 37.14 9.30
测试文章:《乘胜逐北 抢先测试全新5系Li 两驱/四驱
评测编辑-张郁达:     四驱版的5系Li在性能方面比后驱版有一定提升,起步加速也更加稳健,驾驶感受还是一样的轻快,价格也还不错,可惜有较多的配置需要选装,大家买之前需要考虑好。不过5系Li这种车也不追求什么驾驶乐趣,力图稳健,在冰雪湿滑的路面下行驶也不用过于担心。
评测编辑-苑璐:     全新5系和上一代车型的感觉已经完全不同了,这次在操控方面的感觉,变得更加轻快,车身更加紧凑。车身尺寸确实没什么变化,但是通过轻量化之后,可以感觉到主打稳重市场的全新5系依然很稳但不重,车身轻快感如同3系,如果是自己使用,值得推荐。不管是后驱还是四驱,全新5系在价格方面还是很有竞争力的,而且舒适性谈不上吊打E级,但至少高出一个A6L还是没问题的。
评测编辑-李坤:     全新5系四驱车型在外观上跟后驱5系基本没什么差别,品牌辨识度很高。动态部分,它给我的第一印象就是轻盈,不像是一辆中大型车。发动机跟变速箱的匹配很成熟,开起来得心应手。日常正常开很难察觉xDrive四驱系统的存在,我认为这套四驱系统的意义更多是在于保证湿滑路面的行驶稳定性和安全性。
收藏文章 意见反馈