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配置提升是重点 实拍2019款艾瑞泽EX
付博
原创 · 0浏览·2018-10-10 00:00
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[汽车之家新车图解]10月10日,艾瑞泽5的中期改款车型即将上市,新车更名“艾瑞泽EX”。我们第一时间对艾瑞泽EX的CVT乐活版车型进行了实拍。

汽车之家

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新车采用新的命名方式,E代表时尚舒适(Elegant),X则是“奇瑞雄狮CHERY LION”战略的体现,是AI人工智能的标签。

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外观设计上,新车整体造型与艾瑞泽GX更为相近。前包围处和雾灯区域较现款车型的变化比较明显。

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更丰富的线条和更多镀铬材质的加入让新车的前脸看上去更具时尚感和运动感。

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头灯的造型基本上没什么改变,光源也依旧是卤素光源。

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车身侧面造型的变化不大,一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处,线条明朗。与2018款车型相比,新车取消了车尾的扰流板设计。

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轮圈的样式简约又不失时尚感,轮胎来自朝阳轮胎,轮胎规格为205/50 R17。低配的两款车型配备16英寸轮圈。

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车尾部分的变化不大,后包围处增加的镀铬饰条看起来更有质感。同时梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感。

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内饰部分有了焕然一新的改变,布局更加简约同时也更加具有科技感。

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中控台上方采用了软质材料的包覆,下方则是高亮硬质塑料的装饰件,这个装饰件的使用,让内饰整体氛围更年轻了一些。

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大尺寸的中控屏幕和空调控制区域的质感都有了明显地提升。大屏显示效果不错,触控反应速度比较快。新车全系配备手动空调。

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新车新增了全方位动态辅助倒车影像系统。影像显示比较清晰。

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空调控制区域的造型有着不错的档次感,是不是跟路虎车型有些相似?旋钮的阻尼感适中,档位清晰,整体质感不错。

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方向盘的粗细适中,握感饱满,但是质感稍微有点硬。只支持上下两向调节。

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在空调控制面板的下方设置有两个USB接口和一个12V电源接口,充电方便。

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全系车型座椅均不提供电动调节功能,只可以手动进行调节。

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后排座椅只支持整体放倒。

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后排设有独立的空调出风口和USB电源接口。这是比现款车型提升的地方。但是在新车上也只有手动乐活版、自动乐活版和悦想版车型上有所配备。

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配置方面,艾瑞泽EX全系搭载多项主动安全系统,包括ABS制动防抱死系统、ESP车身稳定系统及CCS定速巡航系统等,进一步提升安全性。

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新车将搭载“雄狮智云”智能互联系统,涵盖“AI智云管家”、“AI增强型自然语音交互”等诸多科技配置。

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根据此前信息来看,新车全系搭载1.5L发动机。参考现款艾瑞泽5(参数|询价),该发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为141牛·米。在传动系统部分,匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。(文/图 汽车之家 付博 摄/刘哲)

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